这几天我们持续关注了南京市民王女士在龙华路地铁站遭遇地铁门夹人的事件。地铁车门夹人反映出来的是一个安全问题。而此前在上海就发生过一名老年女乘客下车时被屏蔽门夹住，后经送医抢救不幸身亡的惨剧。那么，市民平时出行又该如何避免类似情况发生呢？

　　南京市民陈女士表示，此前她在乘坐地铁时也遇到了夹人的情况，当时车门刚开几十秒就突然关门，狠狠地撞了一下肩膀，还好没啥大问题。“当时我们准备上车，站台上也没有什么人，也没有人下车，我迈进去一瞬间，安全门突然叮当一声关闭了，这一撞，把我撞进去了，把我肩膀撞了。”南京市民陈女士说。

　　记者走访地铁10号线、1号线发现，南京地铁站台上均安装了屏蔽门。地铁列车进站后，列车车门和屏蔽门会同时打开。所有乘客安全上车后，屏蔽门上方会闪烁警示灯并发出“滴滴”警报声，之后列车车门和屏蔽门会同时关闭。记者在鼓楼地铁站观察发现，在下午两点半非高峰时段，地铁开门时间在40秒左右。除此之外，在屏蔽门上方还张贴了“当心缝隙”“当心夹手”“车门灯闪，请勿上下车”“指示灯闪烁，请勿上下车”等警示标语。

　　记者了解到，南京地铁的列车车门和屏蔽门均具有防夹功能，遇到阻碍物自动弹开的同时，列车车门也会相应弹开，待几秒后再同步关闭。只有所有列车车门和屏蔽门全部安全关闭后，列车才会启动运行。

　　南京地铁相关负责人介绍，发生车门夹人的情况，不少与乘客抢上抢下有关，因此在地铁运行期间，如果出现地铁车门灯或屏蔽门指示灯闪烁后，乘客千万不要强行上下车。“提醒乘客在车门灯闪烁，蜂鸣器响的时候，不要抢上抢下，注意乘车安全。站台有保安师傅进行秩序引导，早晚高峰值班站长，在站台进行乘客秩序引导。”南京地铁运营公司客运分公司一中心副主任李阳阳说。南京地铁发布了安全乘车小贴士，提醒乘客在关门灯闪烁时，不要强行上下车，不要以身体阻止车门或站台门关闭。

　　（《零距离》记者/何畔 编辑/玉洁）