长期以来，共享单车企业“响应慢、处理慢”是困扰城市管理部门的一个难题，如何破解这一难题呢？南京开始实行网格化管理模式， “0530”保障时效再次提升。

　　南京新街口地区周边人流量大，由于靠近百货商场、地铁站，非机动车停放压力陡增。王晨勇是南京新街口街道城市管理部工作人员，每天负责辖区内的共享单车，停放秩序的监督和管理。当巡查至鼓楼广场附近时，发现路边共享单车出现的淤积，停放不规范的情况，立即用手机拍摄现场照片，发在微信群中。很快，运维人员就赶来了现场。

　　对于非机动车停放的管理，仅仅依靠城管队员是远远不够的。如何才能实现常态化的有效管理呢？此前各家共享单车企业对于清拖响应的时间各有差别，为了统一加强管理，南京实行的"0530" 机制即“5分钟响应、30分钟到场、60分钟处理完毕”，有效提升了对淤积车辆的清理效率。此外，城管部门与单车企业均提升了路面巡查频率和巡查时长，对共享单车实施网格化管理。”对运维人员进行网格化的属地管理，进行点位划分，对辖区内的菜场地铁容易发生车辆淤积的点位，进行巡查和整改，对淤积点位及时清拖，还有与街道管理部门进行联动。“哈啰共享单车运维负责人刘明说。

　　南京市玄武区新街口街道城市管理部相关负责人表示，每个网格责任到企业及个人，网格内的共享单车不分颜色和品牌进行无差别管理，不再“各扫门前雪”，“0530”机制的处理时效得到进一步提升。“充分发挥联动机制，网格管理员在巡查发现有积压的情况及时发送定位和照片，发到管理平台，单车公司及时派车人员过来进行驳载。在新街口街道辖区不出十分钟就处理完毕。”南京市玄武区新街口街道城建城管中心副主任朱松林说。

　　城管部门表示，网格化管理机制实施后，企业对于工单响应及时，辖区内 90% 以上的乱停乱放现象得到了缓解。除此之外，目前他们正在试点联动管理小组的模式，城市治理公众委员，志愿者，以及街边小店店主，如果遇到数量较多的共享单车乱停放，可以通过微信群上报给城管部门。

　　（来源：《零距离》记者/何畔 编辑/赵梦琰）