作为东部机场集团的核心机场,南京禄口国际机场的服务水平备受关注。旅客对机场的服务大部分来说是比较认可,但是也有一些旅客吐槽了机场停车场不够智能、老弱病残孕等特殊旅客乘坐飞机借个轮椅很不方便等问题,在4月22号走进《政风热线·我来帮你问厅长》的全媒体直播活动中,江苏省东部机场集团的相关负责人对此事进行了回应,并第一时间到现场督办。
今年4月9号,在南京旅游的谭先生准备从禄口机场乘坐飞机返回广州,由于脚踝受伤,行动不便,谭先生想在办票柜台申请轮椅,却被告知要到问询台咨询;问询台的工作人员在询问了谭先生的身体状况和既往病史之后,又给他写了一张申请单,让他到航空公司服务台申请。整个流程需要去三个不同的柜台,谭先生觉得与其他机场相比,十分繁琐。
同样让乘客感到不便的还有机场的停车场,部分开车的乘客就反映机场停车场不够智能,无法实现手机缴纳停车费,容易造成出口拥堵。
针对乘客反映的问题,在《政风热线》节目播出之后,江苏省东部机场集团的工作人员到现场进行了督办整改。
南京禄口国际机场地面服务部副主任庞勇表示,机场里的国内航站楼设有一个问询台和四个爱心柜台,每个入口的防爆员在发现有需要轮椅服务的旅客之后,将会进行指引,不再需要旅客来回奔波。
此外,庞勇副主任还提醒有需要轮椅服务的旅客,除了到机场后申请之外,还可以在购票的时候提前选择或通过机场24小时服务热线96066预约申请。而对于完全无法行走的旅客,则一定要在购票之前跟航空公司联系,“旅客不能上楼梯,或者根本就不能行动的,必须要得到航空公司的同意,因为涉及到飞行安全。如果是桥位的话,我们推进去,推到舱门口;我们还有客舱轮椅,推到座位旁边,然后把旅客抬上去;在远机位的话,我们有残疾的升降平台。”
在机场停车楼,南京禄口国际机场航站区管理部副主任丁琛告诉记者,这里共有四层楼共2200个车位,目前正在安装监控探头,未来可以通过反向寻车的功能,输入车牌号,帮助车主找到停车位。现阶段通过ETC支付停车费的车辆已经占据百分之四十五,而在6月份之前,停车场也将实现手机移动支付。
(来源:江苏新闻广播/范志凯 编辑/蒋婕)
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