9月14日是本轮成品油调价周期的第9个工作日。经历了连续两次搁浅后，一些专业机构预测，9月15日24时，国内成品油调价窗口将如期开启，不过，上调的幅度不大，预计每升上调几分钱左右。据卓创资讯机构成品油分析师王芦青测算，截至9月14日收盘，原油变化率为3.20%，对应的汽、柴油的上调幅度在80元/吨。对于广大消费者来说，按照目前的幅度计算，92#汽油与0#柴油将分别上涨0.06元/升和0.07元/升，加满一箱50L的92#汽油预计将多花3元左右。中宇资讯机构成品油分析师孙晓飞告诉记者，根据他们的测算，本轮上调已成定局，但是车主将多花4.5元：“最终的幅度可能会在100--110吨。如果按照110元/吨计算的话，折合为升价，汽油89号、92号都是每升上调8分钱，柴油上调的幅度是9分钱，这是一个估算的数值。按照这个数值， 私家车主去加油，车主加满一箱50L的油，要比平时多花费4.5元。”

　　据统计，今年以来，国内成品油调价共经历了6次上调，6次下调，5次搁浅。若本轮上调落实，这将是年内的第7次上调。这次调价，由于幅度比较小，市场关注度不是很高。反而是最近一则关于乙醇汽油的消息，引起了市场的高度关注。9月13日，国家发改委、国家能源局、财政部等15部委联合印发《关于扩大生物燃料乙醇生产和推广使用车用乙醇汽油的实施方案》。计划到2020年，全国范围将推广使用车用乙醇汽油。乙醇汽油氧含量高，燃烧更为充分，与普通汽油相比碳烃排量下降16.2%，一氧化碳排量下降30%。不过，乙醇汽油在燃烧值和动力气上也存在不足。孙晓飞：“因为这个乙醇汽油的热值是60%左右，算下来的话，总热值比普通汽油少了4%。打个比方，一箱汽油平时能跑500千米，而使用乙醇汽油，只能跑480千米。再有就是乙醇的汽化潜热大，影响混合气的形成及燃烧速度，导致汽车加速慢。但据一些车主反应，乙醇汽油加速方面并不十分明显。所以说尽管乙醇汽油的总热值减少了，但是价格低一点，所以车主也没有多花钱。”