新闻追踪:一汽丰田回应“气囊未弹开”事件

2017年05月23日 17:39:00 | 作者:何畔 | 来源:荔枝网 | 点击:正在获取...

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  最近一段时间,荔枝新闻连续关注了一起交通事故,事件中丰田卡罗拉轿车车头被严重损毁,安全气囊竟然没有弹开。当消费者质疑气囊未弹出是否存在质量问题时,汽车经销商江苏浦口冠松丰田汽车4S店以及一汽丰田厂家均没有给出积极的反馈。在荔枝新闻多次报道后,今天(5月23日)一汽丰田厂家的负责人终于给出了回应。

  当事故发生后,这辆丰田卡罗拉轿车车头被撞得粉碎,前保险杠、机头盖、发动机全都受损严重,驾驶室内,汽车方向盘已经因为撞击而凹陷,车辆整体濒临报废。车主王先生质疑,发生如此巨大的撞击后,车前部位的安全气囊为何没有任何反应呢?车祸发生后,王先生向4S店多次反映了安全气囊未曾打开的问题,对方也没能及时给出答复。王先生家人:当时我就联系了,他说向领导反映,十几天没有消息,后来伤情好转了,脱离危险了,他说找厂家,我又等一个星期,没有答复。气囊没有弹出到底是不是质量问题,厂家的检测报告为何难产呢?

  零距离连续报道后,一汽丰田华东区服务经理终于同意面对媒体。他表示,检测报告无法出具是因为其中的数据无法对外公开。一汽丰田华东区服务经理 于承波:技术报告本身有一些数据,主要是内部使用,给到工厂和设计部门。这一方面规定不对外展开,可能有些同事不理解,负责人表示,依据一汽丰田卡罗拉汽车的设计,车辆发生撞击之后,只有当安全带发生收缩或者发动机出现位置后移的情况,安全气囊才会自动弹开。但技术人员在对事故车辆进行检验后发现,气囊弹开的条件并未满足。一汽丰田华东区服务经理于承波:车子前后是性能区,中间是保护成员区,非常坚硬,一般情况车门都会正常打开。

  “严重碰撞后,前面保险杠等区域会收缩,发动机后移,安全带收缩,为气囊打开做准备。安全带的收缩条件是优于气囊打开的,安全带能够实现保护乘客安全的话,气囊展开是没有必要的。”负责人这样解释道。

  负责人表示,经过与事故车车主的沟通,目前双方已经达成和解。专家建议,在目前的情况下,如果车主对厂家的鉴定结果有异议,可以直接向人民法院起诉,由人民法院委托第三方中介机构进行司法鉴定。

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