“瘦身钢筋”，大家一定不陌生，荔枝新闻进行过多次报道，但是，这个严重威胁建筑安全的问题却始终是个顽疾，在各地时有发生。那么，除了经济利益的驱使，还有什么原因导致这一现象屡禁不绝呢？

　　“瘦身钢筋”，是将原本质量合格的钢筋，通过机器设备的外力强制拉伸，使钢筋变细、变长，达到偷工减料的目的。通过强制拉伸的钢筋，如果遇到地震等情况，很容易产生断裂，导致使房屋倒塌。近日，荔枝新闻记者就接到镇江市丹徒区的观众举报称，在当地有人在违法加工“瘦身钢筋”。

　　5月16日，记者来到了丹徒区铁塔路11号，这是一处工业园，其中的一间厂房里，工人正在将钢筋瘦身。工人表示：“盖楼房。（记者：盖楼房用本来粗的不好嘛，弄成细的干嘛呢？）多拉点嘛，老板多挣点钱嘛”。 这间厂房有几百个平方，有5、6名工人正在使用3台机器对钢筋进行拉伸，加工量显然不小。

　　工人表示，他们在这里加工钢筋已经有将近一年时间了，生意非常好。因为他们将钢筋瘦身拉直后、可以让使用者省去了原本将盘圆钢筋正常调直的成本。而作为瘦身钢筋的小作坊，只要将原本盘圆钢筋的同等长度提供给使用者，瘦身拉长的部分就是自己的利润。所以这是一桩“双赢”的买卖。那么，这些瘦身钢筋究竟被卖到了哪里呢？

　　5月18日晚上7点，一辆牌照为苏L16239的卡车前来运输钢筋了，但是，这些钢筋装完后，这辆车却很警觉，迟迟没有离开。第二天早上5点多钟，记者再次来到现场时，车子已经不见了。记者没有放弃，继续蹲守，直到第三天下午，这辆牌照为苏L16239的卡车再次出现，我们立即向丹徒区市场监管局进行了举报。不过面对检查，苏L16239的卡车驾驶员却并不承认他是来拉货的。

　　当记者向这位驾驶员出示照片时，对方才承认自己的确是来拖货的，不过，他拒绝说出这些“瘦身钢筋”的去向。 记者之前拍摄的视频显示，这位驾驶员已经不是第一次来运货了。这些“瘦身钢筋”究竟流向了何处呢？当记者建议现场的执法人员介入调查时，却意外遭到了拒绝。

　　丹徒区市场监管局执法人员表示，他们只负责钢筋加工现场的事情，至于流出去的钢筋，应该属于住建部门管理。那么，在加工现场，这些钢筋究竟又被拉细了多少呢？我们现场进行了测量，这一款钢筋的原材料直径是6毫米，但是被拉伸后，已经远低于标准要求，最细的直径只有5.2毫米不到。在现场已经拉伸过的钢筋上，都用纸条写上了类似5号楼，柱10层、4号楼梁、6号楼，9层板等字样，显然，这些钢筋有被送到商品房工地的嫌疑。不过，小作坊的负责人李某却拒不承认。在采访过程中记者得知，实际上丹徒区市场监管局，早在记者介入调查之前就已经接到过举报了。那么，在执法部门介入调查后，这处小作坊为何依然能我行我素，源源不断的生产着瘦身钢筋呢？

　　面对着记者的镜头，执法人员再次要求小作坊停止生产，并对现场的瘦身钢筋进行了抽检。这次检查后这家小作坊还会继续生产吗？“瘦身钢筋”屡禁不绝是否也暴露出了执法监管中的问题呢？对于此事荔枝新闻将会继续关注。