12月18日晚上8点，由苏州城投基础设施发展有限公司负责建设的友联运河大桥拆除重建工程第一根钻孔灌注桩开钻，标志着桥梁主体施工正式拉开序幕。据悉，该工程总投资4.8亿元，预计工期900天，计划于2026年下半年建成通车。

　　友联运河大桥位于苏州姑苏区沧浪新城西南与吴中区交界处友新路上，是姑苏区联系吴中区的重要跨运河通道，也是石湖景区旅游交通的重要集散通道。目前的友联运河大桥建成于2000年，经检测评估为D级，亟须改造。

　　友联运河大桥拆除重建工程北起宝带西路，南至新郭港路，沿线跨越京杭大运河，全长915米，为城市主干路，双向四车道。拆除重建后的友联运河大桥将拓宽为双向六车道，新建桥梁主桥跨径为70+100+70米，并对友联运河大桥周边太湖西路、新郭港路、西施家村路、郭运路、官庄前街等道路同步改造提升。

　　该项目实施后，将切实消除交通隐患，提升区域交通通行质量，为群众提供安全畅通的交通出行环境，为运河航道的升级提供便利，还将促进区域旅游发展。

　　据介绍，重建后的友联运河大桥主桥人非车道梁采用梁拱组合结构，机动车道采用钢连续梁结构，综合技术难度、工程规模国内领先。同时，主梁采用分幅分阶段纵向顶推结合横向顶推的施工工艺，为苏州首例，将有效解决施工期道路保通难点，同时又可降低对京杭大运河通航影响。

　　重建的友联运河大桥为四幅桥梁，两侧为人非车道，中间为车行道。施工顺序为：首先在人非车道位置施工重建桥梁的行车道梁，老桥暂不拆除作为保通通道；行车道梁建成后，开放交通作为保通桥梁，拆除老桥；横向顶推行车道梁，施工人非道梁；人非道梁建成后，拆除围挡，转换交通，全桥通车。

　　（《零距离》记者/胡艳 通讯员/苏交轩 编辑/高若婷）