7月14日，第二届钠离子电池产业链与标准发展论坛在无锡锡山举行，来自中国工程、中国科学院院士、中国科学院物理研究所等专家院士参加论坛，深圳市、长沙市、阳泉市、株洲市等十数个城市行业相关负责人齐聚无锡。

　　当前双碳目标已经成为全球发展共识，而实现双碳的关键在于加快制造强国和能源变革，积极构建以新能源为主体的新型电力系统。以锂离子电池、钠离子电池为代表的新型电池和相关技术产品，是支持新能源在电力、交通、通信、军事、机械等各领域广泛应用的重要基础，也是我国实现碳达峰、碳中和目标的关键支撑。为此，我国已从加强行业管理、统筹产业规划、支持技术创新、加快标准建设等多个维度出发，开展了一系列工作，发布了《锂离子电池行业规范条件及相关管理办法》《关于推动能源电子产业发展的指导意见》《锂离子电池综合标准化技术体系》等一系列文件，加快行业的供给侧结构性改革，促进新型电池的健康发展。

　　与此同时，我国高度重视钠离子电池的研发推广，在发布的“十四五”新型储能发展实施方案中已明确指出，要开展钠离子电池、新型锂离子电池、液流电池等关键核心技术装备和集成优化设计研究。

　　中国科学院院士李景虹认为，钠离子电池是世界上一个空白，对我国率先实现标准化是非常好的时机。在这个时机上，江苏已经形成了国内非常有影响的能源生态。特别是作为经济领头羊的无锡，技术发展有着巨大的潜力。无锡锡山占国内1/3双轮电动车产业，动能电池是这一产业重要的应用场景。钠离子电池需要这样的生态环境，钠离子电池发展也会促进生态发展，给锡山以及无锡产业带来新的活力。

　　近年来，无锡锡山已率先入局钠离子电池，抢抓产业机遇，深入实施新能源产业发展提速行动，依托自身“两轮电动车产量达全国三分之一”的市场优势，成立钠离子电池产业发展专班，积极探索“钠电+电动车”应用示范，总投资26.2亿元的盘古钠祥钠离子电池研发总部及制造基地项目于今年6月顺利落户。

　　布局未来，无锡锡山坚持“项目为王、企业至上”，营造有利于钠电产业做大做强的“热带雨林式”生态圈，打造具有“标志性”的钠电产业集群。现场，江苏无锡（锡山）钠电产业园揭牌。该产业园将充分发挥锡山在两轮电动车领域优势，深化探索“钠电+两轮车”应用示范，加强与高校院所、专业机构的合作，携手抢占钠电产业发展“制高点”，为无锡市、江苏省乃至全国新能源产业发展增添新动能。

　　论坛上，中国电子技术标准化研究院安全中心副主任何鹏林发布《2023年钠离子电池产业研究报告》。报告指出，钠离子电池主要优势是两方面，一是成本优势，钠来源非常广泛，中国海岸线也非常地长，对钠的提取非常方便，碳和钠的价格非常低。二是性能优势，安全性更为优异，尤其是低温充电和低温放电性能远高于锂离子电池，还有功率特性也比锂离子电池相对更好。报告同时预测，未来中国储能市场前期还是以锂电为主。在强制性国家标准实施以后，对锂电池的安全性又会提出了更高更严的要求，钠离子电池安全性更好的新型电池有更多的机会。何鹏林认为，钠离子电池是锂离子电池的替代和补充，它不能完全替代，可以形成互补关系，在某些领域里边是可以替代，但是在某些领域里只能是互补，未来在储能、两轮车、小型汽车方面有着非常高的期待。

　　（来源：江苏广电无锡中心站/徐恺言 编辑/张泉泉）