共享单车是不少人的代步工具，方便之余，也曾备受诟病："停放随意"、车辆淤积转运不及时，影响交通秩序等等。近期，南京各区停车管理部门联合单车企业，探索建立"快速响应群"、壮大管理队伍，让共享单车停放更有序。

　　政府企业建群 及时反馈快速处置

　　地铁站出入口的共享单车"潮汐"现象，是管理中的老大难问题。记者在南京明故宫地铁站附近看到，许多共享单车占据了人行道，歪歪倒倒、倚墙而立。那么，如何更快处置这类车辆淤积、随意停放的问题呢？南京玄武区停车管理部门与当地街道、单车运维人员共同建立"快速响应工作群"，工作人员在巡查中发现问题，立即将拍照发到群内。

　　某单车企业工作人员唐茂翔说：“今天早上8点15开始，我们看到长江路小学，包括像北京东路这样的路段，已经出现了车辆淤积，我们的运维人员就及时在群内回复收到，也将我们清理过后的照片及时同步到群内。”玄武区停车设施管理中心工作人员殷天驰说：“单车运维人员三分钟之内要给我们反馈信息，半个小时之内要到现场，1个小时内要处理完毕。”

　　针对地铁站单车容易淤积的问题，停车管理部门还要求单车企业安排定点巡检，并设立责任人，除日常巡查外，要定点驻守。运维司机的活动半径为点位的1公里范围内，确保转运高效、持续进行。

　　创新尝试！停车管理员开启新功能 

　　南京新街口商圈、夫子庙景区附近，共享单车使用量较大。为了提升整治效率，南京市秦淮区洪武路街道停车管理部门，将机动车停车收费员也纳入到日常巡查队伍中。在本职工作之余，他们要把管理路段的非机动车有序摆放在停放线内，发现有损坏或淤积的共享单车，及时联系单车企业。

　　南京市秦淮区洪武路街道停车管理办主任谢辉说：“我们对收费员进行了岗前的培训，主要是做到了三个统一，摆放共享单车的时候，要统一方向、统一颜色，在统一的区域进行投放，同时不准占用盲道。”停车收费员朱金寿说：“如果做得好，有一定数额的奖励，我们也比较高兴，大家都有一个积极性。”周边商户说：“以前放不会放到停车位，会放在路下面，现在基本上看上去比较整齐，这样不会影响行人，也不影响其他车辆停放，我觉得这样挺好的。”

　　共享单车，大家一起用，也要一起管。希望，每位市民在骑完共享单车后，把车辆停放好，这既是方便大家，也是方便自己。

　　（江苏广电融媒体新闻中心/范思成 编辑/汪泽）