9月28日，国内首款民用型氢能自行车在江苏常州上市，首批全新氢能自行车正式交车，助力市民的低碳生活。

　　在江苏省常州市新北区的永安行智能制造园区内，氢能自行车产线员工对即将交车的氢能车零部件做最后检测工作。“我们自主研发并规模化量产的国内首款toC端的氢能自行车将集中上市交车。”永安行氢能产线中心技术人员对记者说。早在一年多前，这只由数百人组成的氢能自行车研发团队就开足火力，力保高质量交付。

　　据永安行氢能自行车工程师介绍，永安行首款toC端的氢能自行车Alpha系列，具备GPS定位、物联网通讯、信息采集、处理等车联网技术，可实现智能感知、交互、大数据服务等功能。其特殊之处就是由氢气发电机直接给电机供电，变速功能由骑行者的脚踏来控制，其动力来自于氢气通过车辆内置氢气发电机的电化学反应而产生的动力。这有别于电动自行车锂电池供电，氢能自行车不需要充电，固态储氢技术既安全又环保。

　　记者看到，这款采用镁铝合金架构的氢能自行车，整车重量27kg左右，行车时速最高22km/h，0.7L的储氢器可以连续骑行2.5小时续航里程55公里，能有效解决城市市民的零碳环保、便捷快速的通勤出行需求。

　　据悉，该氢能自行车创新采用“数字氢能科技+定制化终端换氢服务+绿色环保可回收”的模式，形成安全高效的氢能出行体系和产品全生命周期的环保绿色闭环。在制氢、储氢上，将低压储氢和换氢技术运用在全新的氢能自行车上，优先解决氢能安全问题；便捷换氢服务，解决用户加氢难题的同时，避免电动自行车充电起火爆炸存在的安全隐患。

　　记者了解到，氢能自行车每辆都配备一个储氢器，为了保证消费者用氢安全，氢能数字运营平台对每辆车内储氢器进行数据追踪及数字化管理。当氢能即将不足时，信息报送后台运营中心，氢能运维人员将根据信息及时提供换氢服务，同时每个储氢器每次换氢时都有系统进行质量安全检测。“一辆车换氢时间仅为10秒钟，我们通过一年多在共享型氢能自行车市场的成熟运营，认为换氢服务安全高效且经济环保，解决了加氢站的建设难题。”永安行氢能自行车项目负责人表示。

　　同时，氢气发动机（燃料电池）在产品寿命结束后可回收再利用，且材料回收利用率可达80%以上，形成更低碳更环保的循环经济。在“双碳目标”下，通过氢能出行“安全+”技术及运营体系，在氢能出行时代，全方位构建民用氢能自行车安全生态环保体系，同时解决城市市民的通勤难点。据悉，该氢能自行车正在杭州、南京、苏州、上海等周边城市积极建立氢能产业供应链，加快布局和融入长三角的氢能产业一体化发展。

　　（来源：江苏广电常州中心站/潘瑱嫣 谢博涵 通讯员/李娜 编辑）