全面建设京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程，实现航行路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示、水上服务区及岸电信息推送等伴随式服务，进一步增强船民获得感……1月21日，记者从2022年江苏港航工作会议上获悉，今年江苏将进一步扎实推进港航基础设施建设，加快推动港航安全、绿色、智慧发展，并公布了一系列的港航利好消息。

　　2021年，江苏港航建设发展成绩斐然。全省实现内河货运量9.68亿吨，内河货物周转量3357亿吨公里；开工南通港三夹沙南航道、小庙洪上延航道等11个港口项目与通吕运河、长湖申线（苏浙省界—京杭运河段）、京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程等4个干线航道项目。建成万吨级以上泊位12个，千吨级以上泊位12个。全年建成航道56公里，桥梁15座，船闸1座；全省一类维护航道通航保证率达98%，船闸通航时间保证率达98%以上；全省累计建成港口岸电设施3098套，同比增长42.3%；覆盖泊位3708个，同比增长41.3%。

　　江苏省交通运输厅港航事业发展中心主任陈胜武介绍：2022年，全省港航部门将加快提升港航枢纽能级与水运通道效能，持续建设绿色智慧安全港航。

　　计划建成连云港港徐圩港区30万吨级航道、吕四作业区西港池8#—9#集装箱码头工程，开工建设连云港区15万吨级集装箱码头、连云港区40万吨矿石码头、南通港网仓洪10万吨级航道一期工程（内航道段）、盐城港滨海港区北港池防波堤一期工程等。充分发挥长江12.5米深水航道效益，支持长江码头大型化、专业化、深水化发展，加快沿江港口功能优化和转型提升。

　　全面建设京杭运河江苏段绿色现代航运综合整治工程，基本实现电子航道图全覆盖、船舶定位高精度、手机导航全天候；航道沿线绿化率保持95%以上，新增一批星级绿色港口；全面建设京杭运河航道外场感知设施，研究推动干线航道运行状态在线监测、拥堵状态预警、船闸联合调度，为内河船舶提供定制化导航服务，实现航道尺度查询、航行路径规划、用时预测、偏航预警、防碰撞提示、水上服务区及岸电信息推送等伴随式服务，进一步增强船民获得感。

　　计划建成沿江沿海万吨级以上泊位10个、内河千吨级以上泊位12个，完成三级航道整治60公里，建成桥梁15座。

　　继续推动5座长江洗舱站、原油成品油装船码头油气回收装置有效运行。继续建设完善集岸电供应、船舶水污染物接收、加油、加气等服务于一体的“内河水上服务区”。提升航道发展对城乡绿色生态的促进作用，打造以航道为特色的城市示范景观带、旅游带、居住或休闲走廊。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/田甜 通讯员/王成之 编辑/梁瑄）