9月27日上午，“2021铁水联运发展论坛暨集装箱铁水联运推进十周年研讨会”在连云港举行，总结过去十年我国铁水联运发展成果，谋划未来发展路径，推动多式联运提质增效和推进综合交通运输体系建设。论坛向全行业发出了《贯彻新发展理念，构建新发展格局——铁水联运发展连云港倡议》，还发布了“2021年度铁水联运优秀案例”。

　　据介绍，铁水联运作为我国运输结构调整的主要方向，一直以来得到国家的高度重视。2011年，交通运输部与原铁道部在北京签署《关于共同推进铁水联运发展合作协议》。同年，两部在连云港联合召开了集装箱铁水联运现场推进会，发布了《交通运输部铁道部关于加快铁水联运发展的指导意见》。此后十年间，尤其是党的十八大以来，我国铁水联运发展一日千里，取得了突出的成就。特别是在当前国家落实“双碳”目标的背景下，铁水联运的价值得到进一步提升。

　　研讨会上，中国交通运输协会会长胡亚东首先致开幕辞。他表示，今年是“十四五”规划的开局之年，在国内国际双循环的新发展格局指引下，我国集装箱铁水联运发展也应有新目标、新形势、新思路。我国集装箱铁水联运发展到现在，已经解决了“如何开”“开哪里”的问题，下一步，要着力解决怎么“开得好”“开得稳”“开得快”的问题。他希望各方携手，为集装箱铁水联运事业的高质量发展贡献力量。

　　作为本次活动的主要成果，论坛向全行业发出了《贯彻新发展理念，构建新发展格局——铁水联运发展连云港倡议》，从全面提升对铁水联运发展重要性和紧迫性的认识，推动以铁水联运为代表的多式联运高质量发展，打造铁水联运公共信息平台，推动铁水联运行业标准的形成，推广铁水联运优秀应用项目、关键技术，将“铁水联运发展论坛”建设成为各方参与的权威议事平台等多角度、多维度，为我国铁水联运发展谋划未来路径。

　　会上，还发布了“2021年度铁水联运优秀案例”，旨在展现集装箱铁水联运的最新成果，推广铁水联运优秀应用项目，让创新模式扩大应用范围，并加速落地。

　　会议期间，还举行了“第五届全球贸易与集装箱运输大会”，“长三角港口群‘海江河联运’港航合作倡议”也同期发布。

　　（来源：江苏广电连云港中心站/吴斌 仲启飞 通讯员/杨开林 王禹 编辑/苏月）