备受各方关注的连淮扬镇铁路淮镇段即将于12月11日正式开通运营。今天（12月10号）下午，省政府在扬州召开新闻发布会，介绍相关情况。

　　连淮扬镇铁路正线全长305公里，设计时速250公里，总投资458亿元。沿线共设11个客运站，将极大改善周边2000万以上人民群众出行。随着连淮扬镇铁路淮镇段明天开通，意味着连淮扬镇铁路全线建成运营。

　　省铁路办副主任朱培德表示，连淮扬镇铁路是我省高铁网中极其重要的中间“一纵”。它纵贯江苏南北，形成中轴铁路主通道，北接沿海和陇海铁路大通道，南连沪宁城际铁路，中部与徐宿淮盐、宁启铁路相交，进一步沟通了京津冀、环渤海和长三角“三大经济圈”的联系。

　　新闻发布会上，中国铁路上海局集团有限公司党委宣传部部长陈万钧介绍，连镇高铁淮安至镇江丹徒段的车票已于今天（12月10日）对外发售，具体的车次、时刻等资讯信息，公众可以在“中国铁路”微信和铁路12306网站、微信、客户端查询。

　　连镇高铁淮安至镇江丹徒段开通运营后，中国铁路上海局集团有限公司初期（12月11日至2021年1月19日），每日将安排扬州东、淮安东开行至连云港、徐州东、南京（南京南）、上海（虹桥）、杭州东、宁波、温州南等方向动车组列车17对，最高运营时速250公里，苏中、苏北地区旅客前往沪宁杭等地旅行时间将大幅缩短，出行将更加便捷。

　　扬州东到上海（虹桥）、杭州东，最快分别为1小时56 分和2小时 54分，分别较现图压缩26分和1小时7分。

　　淮安东到南京、上海（虹桥）、杭州东，最快分别为 1小时 42分、2小时40分和3小时43分，分别较现图压缩1小时29分、2小时35分和 2小时 32分。

　　连云港至南京、上海、杭州, 最快分别为2小时50分、3小时30分、4小时35分，分别较现图压缩2小时36分、4小时49分、6小时42分。

　　“截至目前，我省建成铁路3867公里，其中高速铁路1878公里；在建铁路里程824公里，包括盐通铁路、连徐高铁、南沿江城际铁路、宁淮城际铁路、沪苏湖铁路等5条铁路。”省铁路集团副总经理卢余权表示。

　　“十四五”时期，仍将是江苏铁路大发展的加速期、高质量发展的黄金期。初步实现铁路发展水平由“追赶全国”到“领跑全国”的跨越。全省铁路总里程达到5500公里，其中高铁3500公里，覆盖90%左右的县（市、区）。基本建成“4321轨道交通圈”，即与京津冀、成渝、关中、粤港澳城市群主要节点城市4小时左右通达；与周边山东半岛城市群、中原城市群、长江中游城市群、海峡西岸城市群主要节点城市3小时左右通达；各设区市与长三角核心城市实现2小时通达，与省会南京形成1.5小时交通圈；南京都市圈、苏锡常都市圈及南通、苏州至上海形成1小时“通勤圈”。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/陈晓风 陈超 杨国 亓晨 编辑/韩瑜）