随着电动自行车“百日整治”的持续推进，电动自行车违法查处、事故防控已进入攻坚阶段。记者今天（10月25日）从南京市公安局交管局了解到，10月以来，南京交警已累计查处电动自行车各类违法10.1万起。

　　电动自行车驾驶人安全守法意识在不断提高的同时，一些安全细节仍然被忽视，南京交警也在聚焦电动自行车出行安全细节持续发力。

　　细节一：非机动车在路口逆行也属违法

　　根据《道交法》相关规定，我国实施车辆右侧通行原则。在路段上行驶时，大多数人都知道遵守右行原则，但是在路口通行时电动自行车逆行的交通违法比较突出。

　　记者在南京市区虎踞北路草场门大街路口看到，交管部门在路口顺时针方向均设置了交通标志牌“横过人行横道，请下车推行”，提醒市民不要逆向骑行过街。交警告诉记者，由于该路口长期进行教育劝导，现在逆行过街的市民都知道下车推行。

　　但在南京市其他一些路口，不少市民对此不是很了解。交警告诉记者，在正常绿灯的情况下，沿着路口斑马线逆时针骑行是正常行驶，而顺时针骑行则是逆向行驶。

　　在路口斑马线上骑车逆行的市民一般有两种情况，一种是在路口掉头的，另一种则是准备左转的电动自行车想节省等待时间两次逆行过街。目前交警都会在路口进行劝导，对不听劝阻在人行横道上逆向骑行的非机动车进行处罚。

　　细节二：人行道上不得骑行

　　机动车、非机动车、行人应当各行其道，近期南京交警还针对电动自行车、共享单车等非机动车在人行道上违规骑行开展查处。

　　速度差越大，事故风险也就越大。禁止非机动车进入高速公路也是同样的道理。南京交警相关负责人介绍，各行其道，分道行驶的目的主要是根据不同交通方式的速度来进行聚合分类，从而减少同一车道内的相对速度差。

　　行人通常步行的时速仅为4至5公里，而电动自行车通常时速都在20公里以上。少数市民为图方便，在人行道上骑行穿梭，甚至是逆向骑行，不但影响了行人的正常步行，而且极易发生事故。

　　细节三：视线盲区闯红灯，危险！

　　10月6日早上8点25分，在乐山路河西大街路口一辆电动自行车见前方红灯仅剩10秒，便闯红灯提前进入路口。此时一辆左转的黑色轿车见黄灯还剩3秒便加大油门冲过停止线。由于中心隔离绿化带，在进入路口之前双方都看不见对方的存在，最后电动自行车被撞飞在地。

　　交警提示，闯红灯本就严重违反路口通行规则，存在视线盲区的路口闯红灯更加凶险。除了绿化带形成的盲区外，往往路口内的大型车辆也会形成一系列盲区。市民在骑车通过盲区路口时，一定要注意观察减速通过。目前该起事故仍在处理当中。

　　细节四：看手机“盲驾”出事故重伤

　　8月31日中午，正是外卖的送餐高峰时段。外卖骑手刘某正在忙碌着取餐、送餐，由于天热，刘某并未佩戴头盔而是将头盔挂在车上。12点07分刘某还有4份外卖即将超时，刘某一边骑车另一边拿着手机正在操作。就在这时，刘某在低头看手机过程中，一辆同向行驶的黑色轿车正在右转进入小区。此时刘某并未察觉一头撞了上去，从视频中看到刘某在空中旋转了180度后，后脑和背部重重地摔在地上不省人事。

　　送医后，刘某颅脑受到重创、颅内出血伤势严重。最后交警认定，刘某在驾车的过程中使用操作手机存在妨碍安全驾驶的行为承担该起事故的主要责任。

　　（来源：江苏新闻广播/王德俭 通讯员/宁交轩 编辑/高若婷）