现如今，汽车已经越来越多地走进寻常百姓家，成了人们日常出行的重要代步工具。一旦车辆出现故障或者事故，通常大家会选择专业4S店维修，如果时间较长，店方也会提供临时车辆给客户代步，可一旦驾驶这类代步车出现交通事故，而恰巧车辆保险过期，这责任该如何承担呢？

　　江苏高院昨天（4月17日）发布的一起案例，或许可以告诉你答案。

　　2018年7月，贺先生的一辆奥迪牌轿车出现故障，便送去昆山某达汽车4S店维修，由于维修时间较长，4S店便向贺先生提供了一辆临时代步车，并签署了《替换车协议》，约定由“4S店负责办理替换车正常使用有关的手续，例如：登记注册、购置附加税、养路费、保险、年检等。”贺先生“在车辆的使用期内，发现车辆报警、发生故障或保险事故应及时通知4S店，以便及时进行修理。”

　　在使用该车的第三天，贺先生驾车沿千灯尚书路由东向西行驶至延福街路口左转时，车辆左侧与对方向行驶的由小王驾驶的电瓶车左后侧发生相碰，造成小王受伤及两车不同程度损坏。

　　事故发生后，小王很快被送至医院治疗，诊断为左髋臼骨折、肛门损伤，住院治疗20多天方且出院。经专业司法鉴定机构鉴定，小王因车祸致左髋臼骨折遗留左髋关节功能障碍构成十级残疾。同时，交警部门认定贺先生未让直行车道内车辆优先通过负事故主要责任，小王车速偏快未确保安全驾驶负事故次要责任。随后，小王找到了贺先生，要求他承担相应的赔偿责任，贺先生则让小王去找车辆所有人，走正常理赔程序，这才发现4S店提供的代步车各项保险均已过期。三方协商不下，小王只能将贺先生、4S店以及车辆的实际所有人李先生告到了昆山法院。

　　在法庭上，贺先生表示自己不该为这起事故承担责任，4S店给的代步车其并不知晓没有保险，事故发生后还垫付了2000多元。4S店则声称，对事故过程及责任认定没有异议，但公司并不是适格的被告以及交通事故的侵权责任人，替换车协议约定出现事故后应由驾驶员承担责任。车辆的车主也是4S店的员工李先生则承认，因为忘记买保险，事故发生时车辆确实“脱保”了，替换车协议没有约定必须有保险，自己的车辆也有损害，发生修理费4万元。

　　法院审理后认为，因生命、健康、身体及财产遭受损害的，赔偿权利人有权要求赔偿义务人赔偿相应的损失。关于小王的损失，法院最终认定医疗、误工、残疾赔偿金、精神损害抚慰金等各项费用合计为15.4万余元。在该起交通事故中，贺先生负主要责任，法院认定其应承担65%责任即10万余元，而这部分责任贺先生与4S店又该如何分担呢？法院认为，贺先生与某达汽车4S店签订替换车协议，约定在车辆修理期间，由4S店提供小型轿车作为代步车，但某达汽车将未购买交强险、不符合上路行驶资质的车辆交付给贺先生使用，应承担主要责任即80%；贺先生在接受肇事车辆时未对车辆是否能上路行驶进行确认，应承担次要责任即20%。最终法院判决，被告某达汽车应赔偿原告各项损失共计8万余元，被告贺先生应赔偿原告各项损失共计2万余元。

　　法官说法——

　　4S店向客户提供代步车，本是一件优化服务质量、提升客户体验感的好措施，有利于汽车市场的健康发展，满足人民群众多元消费需求。广大汽车销售企业在做好服务的同时，应该确保车辆状况、强制保险等事项符合国家规定，消费者在使用该类代步车时也要做一个有心人，查看车辆相关检验保险情况并在协议中进行约定，以备在发生争议时维护自身合法权益。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/许宸 通讯员/蔡磊 冯文燕 江苏高院 编辑/国正）