凭着效率提高、成本降低等优势,近日,苏州将3D打印技术运用于交通设施建设领域。
在苏州绕城高速S58沪常线,70米长的3D打印声屏障已完成安装,为全国首例。
除了生产迅速、安装便捷,与传统工艺相比,3D打印声屏障最大的特点就是在表面聚集了大量凹凸纹理,对噪声的处理从传统的反射变成了折射散射。经现场检测,3D打印声屏障降噪达30分贝,效果是传统工艺的一倍。
除了高速沿线,苏州还将3D打印技术用于治水。在国家高等级航道苏申外港线的吴江屯村段,通过3D打印技术制作的432米二级护岸已经完成。
接下来,航道部门还将在长湖申线、苏嘉线等航道整治工程中推广运用。
(来源:《零距离》记者/范涤青 编辑/赵梦琰)
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