今天（11月4日）早上8点开始，江苏将禁止超限超载车辆驶入高速公路。南京三桥高速收费站的货车通行通道，大货车已排起了长长的队伍，依次过磅检查车辆重量，同时交警在现场也对车辆的高度和宽度进行检查。

　　虽然交警部门在10月份已经对过往的大货车发了书面通知，但在今早的检查中，依然有许多超限车。

　　南京市公路管理处高速第三大队副大队长赵科告诉记者，截止早上10点，已劝返超限车辆20几辆，多数驾驶员还是比较配合的，这20几辆车，都是超限百分之十左右。虽然大部分司机都是被劝离，但也有少数因为超限严重被处罚。

　　高速三大队三桥公安检查站副站长阮熹表示，有一辆货车超限5%以上，不达10%，开具了警告单，暂时滞留在超限站里，需要驳载以后放行。还有一起超载了21%，根据相关法律规定，超载21%，不达30%的，采取了扣留车辆的措施，然后进行驳载，驳载后司机要到交通违法处理窗口，进行下一步的处理。

　　对于不听劝阻或扰乱交通秩序的，公安交警、交通执法部门将现场查处。高速公路收费站在出口发现严重超限超载车辆时，进行现场拦截，公安交警、交通执法部门也将现场及时进行查处。据了解，路网一共部署了58个联合执勤点，实行24小时值守，驻守执法，其他所有联网高速公路的收费站也同步开展入口拒超。

　　超载超限行为凌晨多发 二桥两起违法超载100%以上

　　高效而精准地查处高速路上的超载超限车辆，执法部门又是如何做到的呢？

　　记者在南京长江二桥的高速收费站看到，货车在进入收费通道之前首先要经过一个白色的区域。这个区域实际上是一个地秤，相关的重量信息会显示到前方的显示屏上。一旦收费站工作人员发现货车有超载的嫌疑，会立刻通知交警，前来现场检查。

　　南京交警高速二大队民警朱豪杰告诉记者：“交警部门第一时间到达现场后，将这辆涉嫌超载的货车引导到超限检测站，这里还有一个车辆称重的磅，我们会根据路政打出来的过磅单，判断这个车辆是否超载。”

　　据交警部门统计，仅南京长江二桥收费站平均每个月查处30起左右的超限超载行为，其中一半以上都是超载100%。交警指出，货车超载对高速公路道路和桥面破坏比较大，而且车辆行驶过程中容易失控引发事故。

　　但是在利益的驱动下，超限超载屡禁不止，为了逃避处罚，此类违法行为大多集中在夜间。今天凌晨三点至五点之间，交警部门在南京长江二桥收费站接连查获了三起货车超载。“其中两起是超载100%以上，另外一起是超载50%~100%，主要装的是石子沥青、或是钢材。”朱豪杰说。根据《道路交通安全法》，严重超载100%以上，将被处以2000块钱罚款，并扣6分。

　　多部门联手精准打击 多次超载将列入“黑名单”

　　目前，江苏高速公路已经全面完成了道路改造、称重检测设备安装，以及相关信息系统建设的联调联试，本次"治超"行动将从今天起一直持续到12月底。

　　江苏交通控股营运安全事业部副部长刘煜敏表示：“路网一共是部署了58个联合执勤点，实行24小时的驻守执法，其他所有联网高速公路的收费站，也同步开展入口‘拒超’。”

　　“对于不听劝阻或扰乱交通秩序的，我们现场进行查处，同时各收费站将超限超载车辆数据、照片、视频资料，传输给公安交警实施非现场执法，对进入高速公路的超限超载车辆进行全方位、无死角的管控和处罚。”徐州市交警支队高速七大队副大队长杨峰介绍说。

　　据了解，明年全国所有封闭式高速公路收费站对货运车辆，都将全面实行入口称重检测。多次超限超载的货运企业和营运驾驶员，将被列入高速公路"黑名单"，由高速公路入口收费站实施精准拦截，今后处罚情况还计划跟社会征信系统挂钩。

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　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/黎明《零距离》记者/张琰 编辑/赵梦琰）