荔枝新闻讯（记者/韩瑜）近日，南京市民付先生向荔枝解忧帮求助称，自己在南京中升恒岳奥迪4s店花费89万购买的奥迪A8汽车开了不到四万公里，右前轮就出现了“啃胎”现象。更换新轮胎后，还未开够四万公里，再次出现“啃胎”，并且左前轮轴承也出现了异响，他要求4s店进行赔偿却遭到了拒绝。

　　“豪车”右前轮两次啃胎 轴承异响 消费者要赔偿

　　付先生常年往返于南京上海两地出差，为了方便工作，2016年6月30日，他在南京中升恒岳奥迪4s店购买了一辆奥迪A8汽车。付先生告诉记者，在新车行驶到两万里时，他感觉车子的右前轮磨损有些不正常，专程找到售后反映，但当时的售后人员告诉他，因为奥迪A8车子自身较重、车胎较宽，这种磨损属于正常现象。在车子行驶到3万多公里，到店进行保养时，自己又向技术人员反映了右前轮啃胎问题，但仍然被告知是正常的。

　　去年1月，汽车行驶到4.75万公里时，付先生找到4s店要求换胎，“我一个懂汽车的朋友看到我的车右前轮‘啃胎’这么严重，告诉我赶快去找4s店索赔，这种‘啃胎’完全是车辆质量问题。”然而4s店表示，轮胎质保期为1万公里或6个月，过保需要自费更换。

^{新车行驶4.7536万公里右前轮磨损状况照片（付先生提供）}

　　在经过多次协商后，4s店为付先生赔付了一条新的右前轮轮胎，付先生同时自付4580元购买了一条新胎，将前面两个轮胎统一更换，还进行了四轮定位的检测，确保轮胎位置正常。

^{换胎凭证手续}

　　更换了新胎并进行了检测，付先生放下了心，觉得不会再出什么问题了。然而，换胎行驶3.5万公里后，付先生又遇上了同样的问题：“右前轮肉眼可见啃胎严重，并且右前轮轴承还出现了异响。每次去做保养的时候，也特别交代售后顾问，要求确认是否再‘啃胎’，回复是好得很，放心开，不‘啃胎’。”

^{换了新胎行驶3.5815万公里右前轮磨损状况照片（付先生提供）}

　　付先生感到很生气，在他看来，汽车右前轮轮胎两次出现同样的啃胎问题，和车辆本身的质量问题有关系，而且4s店在前期几次的保养中，也没有发现磨损问题，工作存在疏忽。今年7月，他再次找到4s店，要求更换轮胎和轴承，但却遭到了拒绝。

　　4s店：车辆已过质保期 换轮胎轴承需自费更换

　　南京中升恒岳奥迪4s店的售后负责人朱莉表示，付先生的车辆是在2019年7月8日进厂检查右前轮轴承异响，根据国家的三包政策规定，车辆质保期为3年，付先生的车辆已经过了保修期，轴承异响只能自费更换。

　　而对于付先生车辆右前轮两次出现偏磨问题，朱莉表示，造成轮胎磨损的因素很复杂，4s店也无法给出具体原因，“急速转弯、紧急制动、高速起步以及急加速等都有可能造成磨损，和路况和个人驾驶习惯也有关系。防止偏磨，需要定期做四轮定位进行检测。”她还表示，车辆右前轮是否再次出现啃胎问题，需要通过四轮定位校准才能确定，“做一次四轮定位880元，现在客户不想做四轮定位，只想让我们赔偿。”

　　4s店：曾建议客户做检测遭拒绝 消费者：这字我没签过

　　对于两者纠纷，4s店表示希望通过法律渠道进行解决，但付先生却不同意。“之前换胎肯定是他们知道自己有责任才换，为什么这次就不换了？”对于付先生的疑问，朱莉解释，因为付先生此前多次来店内“讨要说法”，曾三次报警，严重影响了他们店的正常经营，“轮胎属于易损件，他当时的轮胎已经过了质保期，并且接近轮胎的使用极限”，在经过高层沟通后，善意赔付了付先生一条轮胎，这并不代表4s店就有责任。

　　朱莉还表示，4s店曾建议付先生更换轮胎及做四轮定位，但付先生都没有同意，并且有客户签字为证。对于4s店提供的签字证明，付先生则表示他根本没有签过。他向记者提供了自己在4s店的保养记录，建议维修项目栏里，也并没有提到建议做四轮定位。他还提出质疑，“开一万公里就要做一次四轮定位，那我要是做了三四次还是‘啃胎’怎么办？”

^{4s店提供的签字证明 付先生表示自己没有签过}

^{保养记录并未提到进行四轮定位（付先生提供）}

　　目前，付先生已向厂家反映4s店冒充自己签字的情况，厂家表示将进一步调查处理。

　　律师：可委托第三方检测机构鉴定

　　汽车轮胎一般用多长时间需要更换？造成磨损的原因又有哪些？南京市汽车维修行业管理处专家卢忠华表示，在正常行驶情况下，轮胎的使用寿命一般为4万到6万公里。造成轮胎磨损的因素很多，车辆行驶的路况、驾驶员的习惯、车辆承载负荷等都会造成轮胎不同程度的磨损。但通常来说，轮胎磨损的原因和车辆本身的质量关系不大。他建议，汽车行驶一段时间后，要及时做四轮定位进行校准。

　　对此纠纷，江苏舜点律师事务所朱瑞雪律师表示，如果付先生认为轮胎磨损是由车辆本身的质量原因造成的，可以通过法院起诉，由法院选择有相应资质的鉴定机构对轮胎磨损原因进行检测。南京中升恒岳奥迪4s店方面也表示，愿意通过法律渠道来解决。