近日，荔枝新闻报道了南京栖霞区丁家庄二期保障房由于公交站台缺位，导致沿线的近十个小区的数万居民出行不便的现象（详情）。节目播出后，事情有何进展？来看记者的报道。

　　今天上午，记者再次来到丁家庄保障房片区。安居保障房建设有限公司相关负责人表示，前期在该区域建设了12条市政道路，在三条主干道设置了20多个公交站点，并在去年底建设完成，设置了公交标志线，也通过了交通部门验收，目前还有12个站点没有启用，尽管向交通部门提出了申请，但至今迟迟都没有开通。

　　安居保障房有限公司丁家庄片区负责人徐诗亮说：“我们也迫切希望通车，但是新增的站点，出了我们规划和建设红线了，也希望各个部门多多支持和关心通公交的民生大事。”

　　那么，建好并验收过的12个站点为何迟迟没有启用呢？南京市客管处公交管理科给出了这样的解释。

　　市交通局客管处公交管理科科长高益强表示：“新增的站点是两条线路都要经过的站点，要线路完成后才能启用，否则市民会以为线路已经开了，却没有这一站。”

　　封闭交付之后的道路和小区如果需要新增公交站点，究竟该由谁来建设呢？客管处公交管理科高益强表示，按照多年的惯例，封闭道路上新增加的站台一般是由区政府指定相关单位进行建设，站台硬化好了之后，他们会通知公交场站公司过来设置站牌。

　　客管处相关负责人表示，为了保障附近居民出行，他们前期也做了多次协调，但都没有哪个部门作为建设主体来进行实施。对此，他们也很着急。那么，瑞霞路缺位的站台究竟该由谁来建？随后，记者召集了市交通局客管处、栖霞区交通局、城管局、安居保障房公司进行了现场协调。安居保障房公司工作人员表示，在向集团汇报后，领导高度重视，虽然超出了他们的建设红线范畴，但为了保障居民尽快坐上公交车，他们可以特事特办，积极协调建设这处站台。

　　栖霞区城管局表示会加快站点的审批流程，并对手续进行代办和减免，只要接到申请，他们当天就给予批复。下一步栖霞区交通局将牵头协调几个部门到现场勘查，尽快划线施工。市客管处表示在站台施工完毕后，会第一时间进行公示并安装站牌，居民有望半个月内就能坐上公交车。

　　（来源：《零距离》记者/吴传勇 编辑/玉洁）