今年4月，陕西西安的奔驰车漏油维权事件，以涉事奔驰4S店给消费者换车并做出赔偿告终。奔驰事件余温尚在，豪车品牌捷豹又摊上事了。前两天，无锡市民张女士刚提了一辆全新的进口捷豹去上牌，结果车子却在车管所彻底“趴窝”了。　

 ↑ 视频显示：张女士的车辆启动后出现报警提示

　　张女士说，这辆全进口捷豹跑车，新车落地价56.8万元。6月28日中午12点30分她拿到这辆车时，其里程表读数是4公里，并未发现异常情况，其间加油、交税、验车一共启停过3次。下午3点20分办好车牌照准备第5次启动就出现问题了，车子出问题时，里程表读数是48公里。

　　发现问题后，她和朋友立刻打电话给4S店，4S店也派人来到了现场进行处理，说是发动机的两个传感器坏了，需要更换。

　　对此，张女士要求无锡天华汽车4S店对这辆车进行全面检测，并给出处理方案。但直到第二天早上，对方都没有给出明确答复，最后她只好自己找道路救援把车辆送回了4S店。

　　4S店初步检测显示：AB凸轮轴位置制动器卡死，需要给这辆车免费更换两个价值3000元左右的电磁阀。由于张女士的反对，4S店方面最终并未进行维修。

　　7月2日，在无锡天华汽车4S店停车场，记者见到了张女士的这辆捷豹跑车。工作人员解释，发动机外部的进排气电磁阀损坏，属于电磁阀的质量问题，不涉及到汽车的发动机系统、变速系统和转向系统等关键部位。“我们只是这辆车的经销商，按照厂家的意思，要根据‘三包’法和厂家提供的质保流程去走，先修车。”但张女士认为自己买到的是一辆质量有问题的车，要退车。

　　7月2日下午，无锡惠山区市场监督管理局派人前往无锡天华汽车4S店调查。4S店销售负责人表示，在把车辆交付给张女士之前，他们进行了售前检查，结果并未显示问题。

　　根据2013年10月1日起施行的我国《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定》，车辆售出之后，在三包有效期内，如果汽车修理时间累计超过35天，或者同一个产品质量问题引发的修理累计超过5次，消费者可以换车；自销售者开具购车发票之日起60日内或者行驶里程3000公里之内，发动机换两次仍不正常可退车。此外，还有其他几种退换车情形，但张女士的车都不符合。

　　无锡市惠山区市场监督管理局开发区分局局长张国良告诉记者：“发票已经开具出来了，车已经到了消费者手上，就进入了‘三包’的期限，具体后续怎么处理，还要具体问题具体分析。”

　　但记者发现，这辆车不止是电磁阀有问题。记者接通汽车电源发现，车辆中控提示变速箱故障、稳定性控制不可使用小心驾驶。随后在记者的尝试下，这辆车经过五六秒钟的启动，竟然成功发动了，可中控仍然提示：稳定性控制不可用小心驾驶、变速箱故障。

　　当4S店提出，能否先更换掉原来检测出来有问题的电磁阀，重置汽车的电子系统，排查其他故障，最终再商讨下一步处理方案时，张女士予以拒绝。

　　对此，张国良表示，物权在张女士这里，换电磁阀一定要征得张女士的同意，同意了才能换。不同意的话，这个车4S店不能动。下一步，他们将对此事做进一步调解。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/周会峰 张健 编辑/梁瑄）