今天（12月3号）上午，苏州与哈萨克斯坦国家铁路公司合作运行的全新中欧班列在江苏（苏州）国际铁路物流中心首发。作为首届进博会的合作成果之一，班列的运行将进一步加强苏州与“一带一路”沿线国家的合作，加快形成陆海内外联动、东西双向互济的开放格局。

      它的顺利开行也意味着苏州在全国也同时成为运营苏满欧和苏新欧两趟中欧班列的城市。上午十点多，新开通的中欧班列缓缓驶出站台。据了解，该班列从苏州始发，经新疆阿拉山口出境途径哈萨克斯坦多斯特克，终点到达德国杜伊斯堡港。其出口货物主要为笔记本电脑、电子元器件、液晶显示屏等。班列暂定每周一趟。全程预计十六天。作为一种极具性价比的运输方式，铁路物流时间比海运节省近一半，成本却只有空运的五分之一。

      位于德国西部的杜伊斯堡不仅是德国重要的工业城市、铁路枢纽，也是欧洲最大的河港。这趟中欧班列将苏州的笔记本电脑、电子元器件、液晶显示屏等货物运抵杜伊斯堡，再中转至欧洲各国。同时，通过组织回程班列，加大对欧洲及中亚地区商品的进口。

      苏州新城投资发展有限公司党委书记董事长陈建斌说，特别是一些生活用品，像奶制品、牛肉、红酒，包括它的一些设施设备，苏州的一些制造业企业也是非常需要的。所以这条线路的开通，应该说能够为这些企业和苏州的消费市场带来一个利好消息。

      哈萨克斯坦铁路快运股份公司第一副总经理库拉克夫·叶然认为，中亚和中国的产业结构有很强的互补性，苏州又是中国最好的制造业城市之一，也有很好的铁路基础。“我们这条线路的开通提供了很有竞争力的物流服务和价格，我们很看好中欧班列未来的发展。”

      目前苏州已初步形成集中欧、中亚、中俄进出口班列为一体的国际铁路货运班列平台。今年1到11月，共发运进出口班列145列，其中，回程班列40列，同比增长33%。同时，苏州也正加快推进江苏（苏州）国际铁路物流中心建设，强化物流枢纽、产业集聚、创新融合等多个功能的拓展叠加，力争将中心打造成为立足江苏、服务华东、面向全国的国际物流枢纽。
（来源：江苏广电融媒体新闻中心/耿浩东 编辑/蒋婕）