10月22日，南京市96333电梯应急处置中心发布了9月份全市的电梯救援情况。9月，南京市96333电梯应急处置中心接处电梯困人故障695起，解救被困人员955人。随着南京进入秋高气爽的季节，电梯困人故障比8月下降了14.1%。救援人员到达现场平均用时11分钟，现场实施救援平均用时5.1分钟。

　　9月份，南京困人故障高发的电梯有：鼓楼区湛江路79号汇贤居2幢4单元，发生电梯困人故障3起。  江宁区弘景大道1号南京工程学院东区南食堂1号客梯，发生电梯困人故障3起。

　　统计发现，停电、电梯零部件进水等外部原因引发的电梯困人故障共218起，占该月困人率的31.4%；生活（装修）垃圾卡门等人为原因引发的电梯困人故障共192起，占该月困人率的16.1%，居电梯困人故障原因前两位。

　　发现电梯下坠 不要害怕

　　在南京市96333电梯应急处置中心接处过程中，时有遇到报警人称电梯突然“下坠”，心情十分紧张焦虑的情况，对此，电梯专家进行了讲解分析：电梯设计有多种安全保障装置，比如牵引电梯轿厢的钢丝绳由多根组成，安全系数不小于12，一般不会出现多根钢丝绳同时断裂的情况；另外电梯设计有“限速器—安全钳”联动保护装置，如果发生钢丝绳断裂或电梯因控制系统失效形成急速下行，电梯限速器会立即检测出电梯超速行为，触发电梯安全钳，将电梯轿厢紧急制停在电梯导轨上。

　　从正常运行到修正运行 专家详解“坠落错觉”

　　那么，为什么乘客会在电梯使用中，产生电梯“下坠”的感觉？专家表示，电梯是由微电脑系统控制的，通过设置多个故障监测点检测电梯电路的通断状态，如果某个监测点的信号出现了异常（如电源异常，位置感应器信号异常，杂物、灰尘堆积导致触点不良，地坎滑道内异物卡阻电梯门，长时间挡门，扒门等不正确的电梯使用行为），控制系统会认定出现故障，电梯就会停止正常的运行，开始修正运行，从故障发生的那一层以安全速度直接返回基站位置（通常是一层），电梯到基站停稳后通常会自动开门，或要按开门按钮开门。同时，控制系统进行故障自诊断，判断故障的大小，是否具备再次运行条件，这实际上是电梯的一种自我保护功能。但由于电梯的自我保护行为没有运行到乘客的目的楼层，很容易让乘客误以为电梯在“坠落”。

　　此外，还有几种情况可能会造成电梯“下坠”的错觉。如乘客进入电梯过程中，由于电梯曳引钢丝绳具有弹性，随着轿厢内乘客逐渐增加，钢丝绳由于电梯轿厢负载拉长，可能造成轿厢略有下沉，与电梯厅门坎形成一定高度差；  由于电梯载重量测量装置调试误差，电梯启动时，会让乘客产生下坠感； 有的电梯下行启动加速度过大，电梯启动瞬间会产生较强的失重感，随着电梯加速运行到额定速度，因加速造成的失重感就会消失；还有一种情况，乘客进入电梯后，由于相互聊天，忘记按下楼层按钮，此时如果外部有人呼叫电梯，电梯下行也可能会让乘客误以为电梯在下坠。

　　及时维保 保持冷静，不要紧张

　　不论是哪种情况，乘客如果发现有电梯“下坠”的情况，请保持冷静，不要紧张，等待电梯停止运行后，如果被困在电梯轿厢内，可以根据轿厢内的提示通过应急报警装置向使用单位值守人员报警、拨打电梯维保单位应急救援电话，或联系96333应急处置电话，维保救援人员会在第一时间前往救援。

　　同时专家表示，电梯使用单位应当加强日常电梯巡查，督促维保单位做好电梯每15天、季度、半年、年度例行保养和检查工作；做好电梯安全乘坐的宣传，张贴《电梯乘坐须知》等警示标识，加强市民文明乘梯意识。维保单位需严格做好电梯的日常检查、调整、润滑等维修保养工作；重视电梯运行记录和乘梯意见反馈，对存在的故障现象都应积极查找原因；配合电梯检验机构对电梯开展定期检验工作，及时整改，确保电梯安全运行。
（来源：江苏新闻广播/孙茂强 编辑/蒋婕）