今天（10月19日）上午10点，在连云港市灌云县跨盐河特大桥施工现场，中铁十七局的作业人员驾驶铺轨机铺下一组500米长轨，标志着连淮扬镇铁路正式开始铺轨施工。

　　中铁十七局铺架公司连镇铁路项目经理李仁元告诉记者：“我们使用的是国内最先进的有砟铺轨机组，每天能铺轨2-3公里，这条铁路正线需要铺轨690公里，明年9月完成铺轨施工。”

　　据了解，连淮扬镇铁路南北走向，处于江苏的中轴线上，有江苏高速铁路网的脊梁之称。全长305.2公里，总投资464.62亿元，设计时速250公里，共设16个车站，预计2020年建成通车。

　　连淮扬镇铁路向南与沪宁线相连，向北与沿海铁路通道和陇海线相接，中间在淮安与徐宿淮盐铁路相交，形成京沪高铁的第二通道，将大大缩短苏北市县与上海、南京的时空距离，使苏北地区真正融入长三角经济圈。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/陈晓风 亓晨 王鹏 编辑/国正）