高温天，大家都尽量避开最热的时候出门，但是对于重点工程的施工人员来说，再热也得坚守，因为施工进度、工程质量丝毫不能打折。在接近40℃的气温下，他们得徒手捆扎滚烫的钢筋，有的还要下到密闭的箱梁里作业。江苏广电融媒体新闻中心的主持人孙倩去体验了一下，听说，差点中暑了。

　　工地如"铁板烧"  每日徒手绑铅丝万根  

　　疏港公路改扩建工程是宁镇扬一体化关键的节点工程，也是南京市"三重一大"重点工程。一到现场，孙倩就感觉到热浪真的是扑面而来。烈日也是完全没有遮挡的就这么照射下来。但是，那里的施工人员正在热火朝天地工作着。

　　疏港公路改扩建工程部部长丁学彬说：“现在我们这个现场就是一个现浇梁钢筋绑扎现场，桥梁跨径比较大，宽度比较宽，钢筋量比较大，一连钢筋有两千吨左右，目前上了有三十几名工人。”

　　钢筋工崔良胜说：“现在的工期很紧，我们一天工作十个小时，每天大概要扎一万多根铅丝，每一根钢筋都要把它扎到位。”

　　现场，孙倩向钢筋工崔良胜学着扎钢丝，看师傅的动作非常地轻巧，但她自己操作起来，感觉还是非常困难的。因为首先得保证工程质量，另外一方面还得保证速度。另外还要再抵抗烈日下的煎烤，真的是很不容易。

　　8月1日16:30 温度计实测 38℃

　　丁学彬介绍说，现场高架桥的混凝土浇完后，要把模板拆掉。当初把模板立好，是为了浇注混凝土后达到实际图纸，它所设计的的外型尺寸，包括外型构造，满足它的要求以后，箱梁已经成型了，就开始拆模，在不透风的一个封闭的箱体内，需要木工进去。

　　密闭箱梁如"桑拿房"  弯腰作业汗湿背

　　从箱梁的入口下去，孙倩体验了箱梁底下的环境。别看里面没有太阳的照射，但空气不流通而且完全是个密闭的环境，所以感觉人就是在一个巨大的蒸笼里。而且在里面，整个人都得弯着腰。因为箱梁高度只有1米2，所以像师傅每天工作的时候都必须全程这样弯着腰进行。

　　木工陈宜浩说，他一天要在箱梁里工作十个小时，晚上回去腰疼得很。一位工作人员到箱梁内没五分钟，整个衣服完全都已经湿透了。然后整个汗水就全部从胳膊上流了下来。

　　因箱梁内闷热容易导致中暑，10分钟后，工作人员将孙倩劝离。

　　从箱梁里面出来，凉快许多，木工陈宜浩说，每天最长工作两个小时就要上来一次，不然一直在下面吃不消，这边的桥要建好了要通车，所以要抓紧进度。

　　为确保疏港公路明年交付通车，上千名施工人员烈日下坚守岗位，挥洒汗水铺坦途，牢记使命显担当，向他们致敬。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/国正）