特斯拉是知名电动汽车品牌，其旗下SUV也号称是安全至上，但南京市民刘先生却反映说：他买了一辆特斯拉SUV，仅仅开了8个月，就出现了轮胎“断轴”的问题。

　　刘先生说：“正常倒车倒了以后，你看这个螺丝就断了，这个轮胎轴都断了，对人身的安全有非常大的危险。”

　　车主正常倒车出库　特斯拉突然断轴趴窝

　　刘先生这辆特斯拉model Ｘ，购买于2017年5月。2018年1月7日早上，刘先生在倒车时，突然听到“咔啦”一声，随即右车轮就动不了了，他赶紧下车检查。

　　刘先生说，当时整个车子已经压在轮胎上面了，右前轮跟车子已经分离了。他发现，车头下方掉落了一截螺丝，螺丝截面呈断裂状，而右前轮位置的下托臂也掉了下来，导致车胎断轴。

　　刘先生立刻打电话给特斯拉客服电话，对方派了救援人员来到现场。

　　车辆维修两个多月　迟迟不给检测报告

　　随后，车辆救援人员把车拖到了特斯拉南京售后服务中心，说是要把断裂的螺丝送到美国去检测。2月23日左右，售后人员说检测报告出来了，但却始终不给刘先生看。

　　刘先生说：“他说我不是相关部门，不可能给我看的，我说这是为什么，我是车主我有这个权利，要么你产品有问题，你才不敢给我看。”

　　售后人员只是向刘先生承诺：他们会尽快把车子修好，对此刘先生不能接受。

　　刘先生说：“他肯定要把检测报告给我哎，让我知道具体问题出现在哪，如果确实是产品有问题的话，那我以后也不敢用这个车了，那我就要要求退车了。”

　　在刘先生带领下，记者来到了特斯拉南京售后服务中心。在维修车间里，刘先生那辆特斯拉右前轮部位已经被完全拆开，零件散落在地上。

　　特斯拉南京售后服务中心维修人员称，只看到有螺丝断了，至于那螺丝断了是什么原因，他并不清楚。

　　售后称“使用不当致断轴” 却无法解释具体原因

　　经过记者协调，特斯拉南京售后服务中心负责人与刘先生进行了沟通，这位负责人表示：车辆没有质量问题，轮胎断轴是使用不当造成的，至于如何使用不当，他也无法解释。

　　特斯拉南京售后服务中心林经理称，刘先生的车是因为车辆不当使用导致有裂纹出现，然后裂纹没有被及时检查到，继续使用导致了疲劳断裂。

　　“开车不要上路牙” 如此提醒令人费解　　

　　刘先生要求售后服务中心提供书面检测报告，再次遭到拒绝。林经理只是提醒他，开车时尽量不要上路牙。

　　林经理说：“不要上路牙，然后经过高低不平的路颠簸路段要当心，特别是不要一个轮胎上路牙，另外一个在下面。而且不管使用什么样的车，再好的车，一年一个周期做四轮定位做底盘检查，这是必备的。”

　　记者搜索发现，特斯拉model Ｘ汽车之前也曾发生过类似问题。2017年7月29日晚，深圳市民魏女士驾驶仅购买了4个月的特斯拉model Ｘ，在没有发生任何碰撞的情况下，倒车过程中发生“断轴”。当时，曾有专家给出了两种可能存在的原因，一是特斯拉前悬架与转向拉杆之间调校不合理；二是车辆采用的铝合金元器件质量有待考量。

　　我国《汽车三包规定》：汽车售后维修部门应当向消费者提供修理记录，这份记录的内容就应当包含送修问题以及检查结果，现在南京特斯拉售后服务中心仅凭一句“消费者使用不当”来解释车胎断轴问题，显然说不过去，并且特斯拉不从自身找原因，还要求消费者开车不要上路牙，不要走高低不平的路面，那消费者花上百万元买一辆特斯拉就是用来看的吗？目前，刘先生已经向江苏省消协进行了投诉，特斯拉最终会如何处理刘先生车胎断轴问题，记者也会继续关注。

　　（来源：江苏广电融媒体新闻中心/王兵　编辑/童婷婷）