近年来，南京大力发展枢纽型经济。其中，依托南京江海转运主枢纽港，服务长江流域的海港枢纽经济区海港枢纽经济区正在加快建设。今天（11月21日）上午，南京市交通运输局召开情况通报会，通报了近三年来，南京市海港枢纽经济区规划建设的情况。

　　南京海港枢纽经济区规划构建“一带两核心三区”的总体空间结构。“一带”指的是长江航运物流发展带，两核指的是龙潭海港枢纽经济区和下关长江国际航运物流服务集聚区，三区指的是江北、七坝、滨江三个港口枢纽经济区。

　　南京市交通局副局长仲爱兵表示，要把南京海港枢纽经济区建设成为长江流域重要的江海转运综合枢纽、长江经济带上重要的新兴产业集聚区，南京建设枢纽型经济的核心载体。

　　仲爱兵：“15年的时候我们提出了这样一个规划设想，为此我们完善交通枢纽、提升港航服务、集聚临港产业、推动港产城联动。当时整个规划1340亿元，布局了90个项目，规划建设与全球物流链便捷对接，服务高效、产业高端、环境生态的海港枢纽经济区。”

　　据悉，2015年，南京制定了《南京海港枢纽经济区建设三年行动计划》，实施三年来，规划体系基本成型，基础设施建设加快，物流网络逐步完善，构建了海港枢纽经济区发展轮廓，为后续建设打下了坚实基础。

　　仲爱兵告诉记者，“截止今年10月，（海港枢纽经济区建设）完成三年行动计划任务的95%，已建成42个项目。建设四大公用新港区（龙潭、西坝、铜井、七坝），已基本建成龙潭、西坝两大核心港区，全港形成年设计通过能力2亿吨。2017年1～10月份，南京港完成货物吞吐量2.0亿吨、集装箱264万标箱、商品汽车滚装运量11.6万辆。”

　　未来，南京海港枢纽经济区还将加快港产城融合发展，推进枢纽设施、枢纽产业、枢纽城市一体建设，实现港口建设、产业发展、城市功能提升协同并进。

　　（来源：江苏新闻广播 记者/施忆 编辑/蒋婕）