航拍：融媒体新闻中心 魏玉卿

　　荔枝新闻讯（记者/施忆 朱亮  视频：魏玉卿）去年10月28号，南京长江大桥公路桥正式封闭维修。江苏新闻广播也在当晚进行了现场直播。一年过去了，南京长江大桥的维修工程按部就班地进行。之前的大桥露出了钢筋铁骨，现在施工人员们正在慢慢地帮它“穿衣服”，明年年底，崭新的南京长江大桥将回到我们面前！

　　记者从南京长江大桥南桥头堡乘坐电梯登桥后看到，正桥与引桥衔接的部分的桥面板已经铺设完毕。两台起吊机正在正桥桥面上作业，几名工人正在焊接钢桥面板的边缘，而下方的钢梁涂装成了浅蓝色。往江北望去，正桥桥中间的钢筋还裸露在外，桥面下方的钢梁还没有维修完成。中铁大桥局正桥施工现场的负责人刘曙光介绍说，正桥桥面总共有400块桥面板，目前已经安装了35块：

　　“9月28号，钢面板开始架设，目前正桥北部安装了19块，南部是16快。现在工人在做焊接，需要两到三个小时。”

　　封桥维修历经一年，大桥的铁路防护棚架搭设施工完成，正桥混凝土桥面板及公路桥钢纵梁拆除施工也已经全部完成。接下来重头戏就是桥面板的铺设。南京市公共工程建设中心副主任郭建：

　　“常规的铺路，是在不通车的静止状态下进行。我们这个是维修工程，首先必须保障铁路不间断运行，这个就很难了，因为每天铁路桥有400趟列车不断运行，带来的就是对桥面板的震动。我们在浇筑沥青混凝土，我们要解决是有震动、振幅的问题，同时要保证混凝土的成型。”

　　今年9月15号拍摄的南桥头堡

　　10月27号拍摄的南桥头堡  摄像：朱亮

　　南北桥头堡经历了48年风雨的冲刷，外表已经斑驳。记者看到，南桥头堡的脚手架也全部搭设完毕，工人们正在对桥头堡进行清理，郭建说，桥头堡由于历次的维修加固，跟我们建桥以后的总体风貌不太一致，这一次大修，将恢复刚建成桥头堡时的模样：

　　“现在的这个涂料跟之前桥头堡外墙的涂料工艺有很大的差异，原来是水刷石。如果说简单的做就是重新涂一遍，但是我们要做出“修旧如旧”的效果。做水刷石确实工艺非常复杂。不要看它不那么光鲜，但是在当时是国内最先进的外墙材料，有一种古典美，为了达到这样的老工艺，我们经过反复研究比对，成功地在现场做出了跟原来一样的水刷石的样本。”

　　按照2018年底完成维修改造目标工期，今年11月基本完成引桥T梁桥面铺装改造、伸缩缝拆除更换，双曲拱桥拱上填料更换、桥面铺装及排水改造等工程，12月底完成70%钢桥面板、专用支座生产及30%钢桥面板安装工作。