7月25日，在南京长江大桥维修改造现场，虽然桥面温度已达到了55℃，为了保证工期、早日完工通车，仍有数百位工人在坚守！高温天如何施工既安全又不影响进度？大桥能如约完工吗？带着这些疑问，记者探访了大桥维修改造现场。

　　据介绍，目前，大桥铁路桥棚架已经搭设完毕，正桥桥面板开始切除，桥头堡已经开始搭设支架，预计2018年底大桥将如约与大家见面。

　　早上九点钟，正在维修的南京长江大桥的施工现场，目前正在进行的是主桥桥面板、和钢纵梁的拆除工作。温度达到了39度主桥面上，有两百名工人在坚持工作。南京长江大桥主桥旧桥面长度1576米，需要全部拆除，工人们将桥面切割成一块块约4平米的面板，然后吊装上卡车，使其与下面的钢架进行分离。

　　目前桥面板拆除完成了30％，现在已经有不少的钢桥面板及支座出现在大家面前，主桥两边的护栏大部分都已经拆除，从桥上放眼望去，景色相当不错。