自从南京长江大桥封闭之后，搭地铁就成为南京浦口市民最重要的过江方式之一。每天，在地铁三号线天润城站，都停放着数千辆自行车、电动车，地铁站仿佛淹没在一片“车海”当中，周围交通已经不堪重负。

　　荔枝新闻记者许薇在南京天润城地铁站1号出口附近发现，现场非常壮观，记者就身处于一片车海当中。记者脚下的位置是一条过街斑马线，但是在斑马线的一头已经完全被自行车和电动车占据，同时，这一排停放着电动车和自行车的长龙，所在的位置其实是一条右转的行车道。原本四股行车道的宽阔马路，少了一股右转道，直接变成了三车道，开车的市民表示很无奈。

　　从航拍画面可以看到，天润城地铁站所在路口的四个角，被黑压压的非机动车“大军”包围，远远望去就像聚在一起的蚂蚁阵，乘车市民面对拦路的一排排非机动车，只能绕路，或者从车辆的缝隙之间穿行。负责这一带停车秩序的附近城管中队负责人表示，对于这数以千计的非机动车，他们尽最大的努力，也只能做到停放整齐。

　　南京沿江街道城管执法中队副中队长吴辉说：“有很多市民早上急着上班，来了以后就把车就近停在地铁进站口附近，往这儿一停就走了，如果数量少的话，我们可以清理到旁边去，但是如果客流量一大，我们可能来不及清运。”

　　这样的停车乱象何时能得到解决呢？南京市城市与交通规划设计院的杨涛教授表示，这个站点附近的小区众多，首先应该鼓励市民骑自行车到地铁站的接驳方式，面对停放车辆的刚性需求，必须政府出面、专题调研、专项规划，尽早解决。