3月15日, 连淮扬镇铁路首座跨百米连续梁在中铁十局Ⅰ标段新沂河南大堤合龙，标志着连淮扬镇铁路连云港管段内连续梁施工进入冲刺阶段。

　　新沂河特大桥是连淮扬镇铁路Ⅰ标段的重点控制性工程，其中大跨度连续梁是施工的重点和难点。中铁十局连镇铁路项目经理部制定了周密可行的施工组织计划和安全质量保证措施, 在人员、技术、设备、物资等方面全力保障；管理人员、施工人员严格执行技术及安全交底，加强高空临边防护，确保了现场的安全生产。在此基础上，项目部还组织了“大干120天”劳动竞赛，承办了上海铁路局南京铁路枢纽指挥部连续梁现场观摩会，积极营造争先创优的良好氛围。

　　新沂河特大桥全长20.282千米，是Ⅰ标段内最长的桥梁，此次完成合龙的大跨度连续梁孔跨型式为60米+100米+60米，布跨211—214号墩，其中212号、213号墩为主墩，采用菱形挂篮悬臂浇筑施工工艺，该工艺具有主桁架结构简单、受力明确、重量轻、刚度大、拼装和拆除施工安全方便等特点。