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　　今天（2月2日）是春节长假的最后一天，有市民向我们荔枝网反映，在南京中山陵海底世界景点门口，出租车违规拒载、挑客、漫天要价的情况又出现了，有些游客等了半个多小时都没有一辆出租车愿意带客，在这期间竟然见不到一位执法人员前来管理。

　　今天上午10点多，记者在海底世界景点门前看到，竖着空车牌的出租车直接在转盘转圈。尽管要打车的乘客很多，但司机只挑自己想带的。

　　出租车驾驶员：“到地铁站两个人20块钱，都不打表，10块钱一个人也不贵。”

　　这位出租车驾驶员直接表示，长距离的客人不带，只带短途客。

　　出租车驾驶员：“新街口不去，所有的出租车都在中山陵里面转，火车站什么的都不去，所有的出租都不去。”

　　不仅漫天要价，司机还要强行拼满一车乘客才发车，这样算下来，从海底世界到苜蓿园地铁站司机至少有四五十元进账。

　　乘客表示：“打表走才11块钱最多，就两公里多三公里不到，过年期间就加价了。”

　　荔枝新闻记者在现场看到了一位城管执法人员，他表示对于出租车违规运营的行为，他们无权管理。

　　城管执法人员也很无奈：“我们没有客管处权限，只能驱赶，即下即走，不准原地带客，我们和游客提醒如果拒载漫天要价，可以电话投诉，客管处也来检查过，但是一走又这个样子。”

　　城管执法人员表示，这些出租车都是赶在中午游客游览完海底世界准备回程的时候过来拉客的，不过从上午十一点一直到中午十二点半，荔枝新闻记者在现场并没有看到任何一位客管部门的稽查人员在场。于是，记者电话联系到了客管处的一位工作人员。

　　客管处工作人员表示：“我们执法人员在中山陵管委会，统一管理调度，中山陵很大，我们人相对较少，我们集中管理，我们马上叫稽查大队过去。”

　　景区内出租车违规运营现象抬头，各大车站的情况又怎么样呢？荔枝新闻记者在南京南站出租车乘车点、浦口客运站暗访发现，稽查部门安排了多人定点执法，往年出现的出租车拒载情况已经基本杜绝。

　　现场稽查人员表示：“江宁出租车不去岔路口是不对的，这个是驾驶员个人行为，今天我们一起在这边检查，你和我们讲就行。”

　　海底世界、南京南站附近出租车拒载、挑客、漫天要价的情况，荔枝新闻曾经多次报道，为什么南京南站能够杜绝这种现象，而海底世界门前出租车违规情况却屡禁不止呢？这和管理部门的责任心有很大的关系，很多时候不是管不好，而是看你想不想管。