1月22日，春运进入第十天，荔枝新闻记者采访了南京汽车客运站务公司负责人厉德如获悉，从20日开始务工客流开始唱主角了，南京小红山汽车客运站增开多趟超长距离的大西线班车，满足务工人员的需求。忙了一年，回家过年，在车站，务工人员的手里拎着、肩上扛着大包小包，有些是寻常的行李，有些是各色年货，大家的脸上充满了笑意。旅客们幸福的笑脸，车站工作人员井然有序的工作状态，构成一幕幕温馨的风景。

　　为了做好春运服务工作，车站多部门其心协力，各尽其责。新年伊始，车站的业务部就开始关注旅客流向，分析旅客需求。通过广泛调研，充分准备，从站务质量的管理到服务质量的监督，全面制订了春运工作计划。工作人员分工明确，春运以来每天都会早早地到达车站，充分了解现场发现的问题，及时纠正，确保站务管理不混乱，服务质量不打折。

　　为了做好春节运输工作，车站调度室作为运调指挥的中枢。在春运开始前夕，就一家运输公司一家运输公司打电话，挖掘潜在运力，为了保证不浪费宝贵的运力，他们提前收集资料，做好客源分析。春运刚开始的几日， 学生客流集中，以中短途为主，调度室根据学生流向增加班车。21日开始务工客流大幅增加，为方便旅客春节回家过年，调度室调集运力，增开了郑州、西安、十堰、九江、汉中、武汉、蚌埠等大西线班车，方便旅客中转返乡。

　　　为了让更多的旅客方便出行，南京小红山车站和汽车南站根据旅客需求，对各站点的班线资源进行了适时、动态的调配。也就是说到郑州、西安、十堰、九江、汉中、武汉等方向的旅客们也可以就近乘车了。虽然这让车站工作量增加了不少，但车站工作人员都有一个心愿：“只要旅客能平安、顺利回家过年，一切辛苦都是值得的。”