今天（1月10日），高德地图联合交通运输部科学研究院、阿里云等权威机构发布了《2016年度中国主要城市交通分析报告》。报告显示，济南、哈尔滨、北京位列全国堵城前三，2016年全国1/3的城市通勤受拥堵威胁。南京在全国城市拥堵排名第27名，第四季度拥堵最严重，年度早高峰最堵的道路是大桥北路由北向南方向，晚高峰最堵的是龙蟠南路由南向北方向。虽然在全国拥堵城市排名有所下降，但是同比去年，南京拥堵程度上升了5.92%。

　　2016年济南和哈尔滨超越北京，成为全国最堵的两个城市。报告分析认为，济南的拥堵主要与 “海绵城市建设”、新建地铁等城市大面修路施工有关，哈尔滨则在本次报告中被评为道路规划最不合理城市，道路规划严重影响其交通发展。

　　拥堵已经成为常态，报告调研的60个主要城市中有32个城市高峰拥堵延时指数超过1.8，也就是说正常情况通勤30分钟在这些城市会增加24分钟，达到54分钟。2016年南京有25天的出行时间是畅通下的2倍以上，其中7月7日是一年中最拥堵的一天，这一天南京大雨，多处被淹。全年高峰拥堵延时指数2.44，平均车速19.29公里/小时。最拥堵的区域是秦淮区，其次是玄武、鼓楼。早高峰最拥堵路段除了大桥北路，还有龙蟠南路由南向北、应天大街高架从赛虹桥立交到大明路路段等；晚高峰最拥堵路段除了龙蟠南路，还有北京西路从鼓楼广场到虎踞路，南京长江大桥从大桥南路高架桥到华侨广场等。全年当中最不堵的就是2月，那是2016年春节。

　　从发展趋势上看，一线城市拥堵幅度增长幅度基本停滞，各地政府的治堵措施起到了作用。反之，二线城市平均拥堵涨幅明显达到3.7%。

　　报告首次通过对城市道路规划各个因素的数据，综合评价了主要城市道路规划，并列出了道路规划优秀城市TOP10和道路规划不合理城市TOP10。其中，石家庄的道路规划评价最优，我省的无锡排名最优规划第8名。

　　另外，根据出行目的地分析，2016年用户在工作、金融、医疗、汽车这些商务和医疗上增加较多，而在餐饮、旅游、住宿、运动这些消费领域上相比去年出行比例在变少，说明用户更注重工作，消费却更谨慎。因此，报告也首次根据高德地图大数据，得出加班最多的公司等，以18：00开始计算加班时长，华为是平均下班时间最晚的公司，直到21:57分，BAT都在加班最多公司中，而新浪2016年加班时间同比去年下降24.1%。晚十点后互联网公司周边道路依然繁忙，拥堵延时指数高于其它区域，其中奇虎360周边拥堵延时指数最高。

　　通过监测演唱会场馆周边拥堵情况,2016年周杰伦演唱会体育馆周边拥堵最为严重,在22:00—24:00这一时段平均拥堵延时指数高达2.76,是开演唱会的明星中对场馆周边交通影响最大的一位。

　　全国驾驶评分中,华北地区、东北地区、新疆地区驾驶评分较高,而华东、华南、中西部地区驾驶评分相对较低。从分布上看平原区域的驾驶评分高于山地区域。年度驾驶行为排名中，江苏在“文明”榜上排名第五。

　　通过前往维修点的活跃度来看，东风汽车的维修最为活跃，第二名为斯巴鲁，两个车型占TOP10车型前往维修点出行的21%，位于第一阶梯，奥迪、DS前往维修点出行位于第二阶梯。在维修热度TOP10中斯巴鲁、DS、宝马、凯迪拉克、JEEP五个都是驾驶“野蛮”TOP10中的品牌，而驾驶“文明”的城市仅有东风一个品牌。在年度“野蛮”的车型中以中高档汽车为主,其中mini汽车年度驾驶评分仅有80.68,排名年度第一“野蛮“在上榜的品牌中日系车占3席,德系3 席,美系车2席。