解决城市道路拥堵，是一个系统工程，除了合理规划线路、适当拓宽道路外，完善的公共出行配套也必不可少。今天，记者从相关部门了解到，接下来将继续通过公交优先、地铁分流来“缓堵”。

　　分标1：新增公交专用道监控 严查私家车高峰占用

　　目前，南京已经建成67条公交专用道，主要集中在中央路、中山路和中山南路，还在部分拥堵路段设置单行线，方便公交出行。今年南京还将新建30公里公交专用道，提高公交行驶速度，到达各站点更准时。此外，还将新增100套抓拍设备，监督专用道的使用。主要是早晚出行高峰时段不能占用，其他时段私家车可以临时借道行驶。

　　分标2：地铁3号线高峰客流大 局部加车缓解出行难

　　缓解南京城市道路拥堵除了公交车外，地铁也是一大帮手，目前正在运行的6条地铁线，每天客流达230万人次。其中，刚开通不久的地铁三号线，更是方便了南京江北片区居民的过江需要。但是随着客流的稳定，每天早高峰客流已达到15万人次左右，出现了明显的运输压力，地铁部门也将在早上7:40到8:20，从林场到秣周东路方向加开3趟列车。目前，地铁3号线上线列车31列，接下来，还会有车辆经过调试后陆续上线，缩短早晚高峰的行车间隔，方便市民出行。

　　分标3：地铁4号线年底试运行 5号线试验段已开工

　　记者了解到，地铁四号线主体工程已基本建成，今年年底可以试运行，最快明天上半年可以通车。而地铁5号线试验段也已开工建设，5号线通车后，将连接下关滨江和江宁地区。

　　分标4：五年内规划8条地铁线 保障房片区将受益

　　接下来的五年时间里，南京轨道交通建设规划有8条地铁线，其中四条延伸线和四条主线。值得注意的是，地铁7号线将把南京丁家庄和西善桥两大保障房片区和主城相连。此外，根据江北新区的发展，地铁线路规划也会做适当调整，方便江北新区居民出行。