205国道位于江苏、安徽两省交界处，周边企业对于砂石料的需求较大。不少跨省运输砂石料的车辆为了赚取更多利润，会涉险"多拉快跑"。虽然相关部门定期实施查处，但收效不明显。针对这一情况，今天（12月28日）中午，南京交通、交管部门联合开展集中行动，共查处15辆超限运输货车。

　　南京市江宁区交通综合执法大队指挥中队副中队长邵先良告诉记者，经过近一段时间的摸底，他们掌握了一些情况：“一般运送砂石料的四轴车辆的标载是31吨，也就是说车和货加起来是31吨。这些车辆基本上都是超过31吨，70吨、80吨、90吨都有，所以对于车辆自身的安全以及车辆驾驶人和路人的安全都形成了很大的威胁。”

　　今天（12月28日），南京市交通综合执法局集结了20名精干执法人员，会同南京江宁交管部门，在205国道铜井段及周边路段开展路警联合治超执法行动。

　　中午11点半，按照既定行动方案，40多名执法人员在205国道铜井段多个路口同步设岗，拦截疑似超限车辆。到下午两点半，共查处15起违法超限超载运输行为。

　　记者在江宁铜井附近的超限检测站看到，一辆运送砂石料的货车正在进行过磅称重。南京市交通综合执法局四支队一大队副大队长苏东旭告诉记者：“目前过磅的数据是99吨，核载是31吨， 超了68吨，超限率能达到200%以上，属于严重超限行为。”

　　而货车驾驶员表示，这个货是从南京江宁运到安徽，厂里没有秤，所以不知道车辆超限。 

　　针对驾驶员超限运输的行为，交管部门罚款2000元并记6分。同时，交通部门勒令驾驶员对货物进行卸驳载，同时对货源企业、驾驶员、车辆及车辆所在企业进行相应的信用惩戒。

　　据了解，为及时查处超限运输车辆，目前，南京已形成线上线下定点治超、流动执法及技术监控"三位一体"的治超体系。

　　南京市交通综合执法局四支队一大队副大队长苏东旭 告诉记者：“目前针对‘百吨王’等严重超限超载车辆，我们还有一个应急处置机制。全市62处动态称重检测设施一旦发现涉嫌‘百吨王’超限车辆，属地公安交管部门迅速拦截 ，引导到站内进行称重，然后进行相关的处罚。”

　　今年截至目前，南京62处动态称重监测设施已监测通行货车4693.3万辆，路警联合非现场处罚15385起，现场查处4069起。根据江苏省治超办最新通报，目前，南京普通国省道平均超限率0.01%，位列全省第一。

　　元旦假期临近，交通、交管部门会加大对于路面上违规车辆的查处力度，同时也提醒自驾旅游、探亲访友等集中出行的车辆驾驶人，出行前关注路况情况，文明驾驶，保障出行安全。

　　（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 通讯员/高嵩 编辑/高若婷）