12月26日，记者从省交通部门了解到，近日，4列复兴号智能动车组配属到南京动车段，这也是江苏地区首次有智能动车组，预计明年1月份将在京沪高铁上线运行。智能动车组有哪些不同和亮点？

　　车组是我国自主研发的，完全具有自主知识产权的动车组， 里面亮点满满。

　　进入车厢，你就发现二等座有明显的不同， 座椅上的挂衣钩标注了几排几座 ，找座位的时候不光可以看上方电子屏 ，还可以看座位 ，坐下来 不光在座椅下方有电源， 前方还新增加了一个USB接口， 手机充电更加方便 ，打开小桌板， 卡槽变得更深了 ，放水杯更加平稳。

　　仔细观察你会发现，新的智能动车组，一等座也有变化 ，小桌板不在扶手上了， 而是像二等座一样在前方 ，除了脚靠之外 ，腿下方也增加了一个靠垫。而按钮就在左手边， 按住， 升高了 ，这样小腿就有了支撑， 乘坐更加舒服。

　　智能动车组的商务座采用“鱼骨式”布局，用S曲线实现区域分隔，一人一舱，同时还提供信息娱乐、无线投屏等智能交互服务。

　　“CR400BF-AZ型‘复兴号’智能动车组采用16辆编组，最高运营时速350公里，定员1195人。该型动车组对网络、旅客信息、转向架、车载安全监测等系统进行了智能化升级，共设置超过3000余项监测项点，涵盖全列各系统及部件，全面提升了安全监测能力及智能化服务水平。”南京动车段随车机械师赵明健如是说。

　　明年1月份，这4列复兴号智能动车组将在京沪高铁上线运行，一般为南京始发。市民在12306购买车票时，看到显示“智能动车”字样的车次，即可选择体验。

　　（《零距离》记者/李巧林 陈家斌 卢井霞  曹效晨 编辑/玉洁）