2023年12月17日至12月29日，南京应天大街长江隧道将进行为期13天的夜间全封闭养护作业，每天0时至5时禁止车辆通行，其余时段正常通行。 

　　应天大街长江隧道于2010年通车，至今已运行13年，目前日均车流量已近10万辆。日常夜间采用半幅路面养护、半幅路面通行的方式进行养护作业。此次夜间全封闭管养则是对日常隧道内无法维保的消防、通风等设备设施集中进行维护检修。

　　今年，南京交通运营管理集团总结往年封闭养护经验，科学安排作业流程，合理缩短全封闭养护周期，通过“智慧巡检＋人工作业”的形式将往年15天的工期压缩至13天。

　　南京交通运营管理集团介绍，此次封闭管养期间需排查278组水喷雾系统、57台射流风机、154组消火栓、2310个照明灯具、7处泵房、21台水泵、4套UPS、2套EPS。其中最重要的是对隧道全线消防喷淋系统的测试。隧道内每25米设有一处消防喷淋，每5个喷头为一组，一旦发生火灾，系统自动识别报警，启动后可快速控制火势，为救援争取时间。

　　以往主要靠“视频监测+人工巡查”来开展养护，人工巡查工作量大，时间紧张。今年，运管集团利用自主研发的5G物联网平台、管养信息化系统、健康监测平台、供电系统无人值守等信息化平台，对设备设备实施统一实时监测，设备运行状况、养护信息在系统中精准显示，结合现场巡视排查，工作效率大幅提高，高质量开展科学养护的同时，最大限度地降低对市民的出行影响。

　　为了方便紧急情况的车辆过江，应天大街隧道在全封闭管养期间也开通了“生命通道”。对于急需通行隧道的救护车、消防车、载运危重伤病员、临产孕妇的社会车辆等，可向隧道入口的值守人员说明情况，由调度处置中心提醒隧道内养护人员避让后，临时从隧道通行。

　　全封闭管养期间，过江市民可以就近从定淮门隧道、江心洲大桥、大胜关大桥过江，其中定淮门隧道采取的是单双号交替通行的政策（双号日扬子江线通行，单号日定淮门线通行），其余过江通道夜间均可正常通行。

　　（《零距离》记者/李巧林 卢井霞 编辑/高若婷）