眼下正值"双十一"快递收发高峰，您的宝贝到货了吗？江苏多地在大力推进"绿色配送"模式的同时，正在通过加密班次、增配车位、多式联运等举措来加速快递配送。

　　据介绍，南京新能源配送车辆目前已达13000多辆，它们都已接入南京绿色货运配送公共管理信息平台。这个平台可以实现车辆调度、物流订单、数据分析等全流程智能化管理，加上各种优待政策的加持，物流配送效率大幅提升。

　　南京市交通局运输处副处长梁歌表示：“我们重新规划了南京的城市（配送车辆通行）禁区。在一类区、二类区、 三类区之外，大型（配送）车辆可以在夜间通行；特别是对新能源（配送）车辆，我们允许在一类区、二类区只要避开早晚高峰， 全时段的通行。在解决停靠难方面、装卸难方面，我们根据大数据合理施划了200多个临时停靠点。”在这些停靠点，新能源配送车辆可以限时停靠，方便装卸货物。

　　菜鸟速递南京调度经理张禹告诉记者，有了一系列方便新能源配送车辆的政策：“白天这个时间段，像我们对市中心配送的话，电车的话是绿色通行，大概节省了有12个小时的量。”

　　目前，南京正在开展新一批停靠点筛选布设工作。南京市交通局方面介绍，通过打造城市绿色货运配送示范工程，当地配送车辆利用率提高了25.4%。

　　无锡开启"地铁送快递"模式

　　11月8日，"长三角"地区首条"空铁轨联运"物流示范线在无锡正式投运。当天中午，顺丰、邮政同城快件抵达无锡地铁3号线硕放机场站，在完成安检后，从快递专用通道进入候车区，搭乘最近一班地铁前往无锡火车站站。

　　无锡地铁运营有限公司客运服务部副主任袁渊介绍：“到达站台指定区域，登上指定列车指定车厢，上车后由配送人员采取安全措施、安全防护，全过程始终以服务乘客为优先原则，保障乘客安全舒适度为先，兼顾快递运输效率。”

　　目前，在无锡地铁3号线展开的首批试点线路每日分两个批次运行，即同城快件可搭乘中午十一点或下午一点的地铁班次，前往目的站。

　　无锡顺丰营运部负责人徐彦波介绍：“利用城市轨道交通富余运力在非高峰时段开展快递运输，提升城市轨道交通资源利用率的同时也缓解了城市道路交通拥堵 降低碳排放；在快递配送和周转效率方面，同城件每天可以实现4小时左右到达客户手中。”

　　（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 无锡台 通讯员/宁交宣 编辑/国正）