“5号跨海成功，到山东了！”“5号到哪了，GPS点位更新了没？”“5号进江苏了，可能要在连云港住一宿……”“5号快到南京了吧？”……
10月15日以来，南京鸟友群持续更新着5号的最新消息。鸟友们所说的“5号”是一只 黑鸢，一种南京最常见的猛禽。
今年3月份，市民发现一只落入长江的黑鸢，经过救援后被送至 红山森林动物园野生动物收容救护中心。经过初步检查，判断这是一只尚未成年的亚成体，并无外伤，推测可能由于体力不支导致落水。
在救护中心，经过工作人员30多天的专业养护，落水黑鸢体重增长，体能、飞羽等各项指标均符合了放归条件。救护中心为其佩戴了 GPS定位器 （俗称“小书包”），并在4月24日南京市爱鸟周活动当日，在众多参与者的见证下，于园区北门湖放归自然。
在此之前，南京红山动物园已经放归了四只配有定位器的黑鸢，于是这只被命名为： 黑鸢5号。
在放归之前，为了使救助的黑鸢更好地适应野外生活，工作人员会在放归笼用人工驱赶的方式锻炼它们的飞行能力，相较于其他救助的黑 鸢，5号的飞行能力明显较弱，总是飞的很慢且无力……
可没成想，就是这个飞行“差生”，竟然单程飞行超过3000公里，赶在夏季迁徙到了俄罗斯远东地区，成为小书包编队中唯一一只远程迁徙的个体。
黑鸢广泛分布于我国各个省份，是一种较为常见的猛禽。数只黑鸢或俯冲掠过江面，或飘然翱翔于天空，这是南京江畔最常见的风景。 在南京，黑鸢一年四季都可以见到，属于抬头就能看到的那种。 黑鸢的尾羽中央向内凹，像个“鱼尾巴”，翅膀下还有显著的白色斑块，气质上也没有其他猛禽那么“凶”，而且飞起来有些“飘”，像个“大风筝”，很难认错。这也是南京人民最熟悉的“老鹰”。 
拍摄：飞行的黑鸢©原野
虽然黑鸢在江边一年四季都能见到，看起来像是南京的留鸟，但是黑鸢都几乎长得一样，很难进行个体识别，所以夏天看到的黑鸢和冬天看到的黑鸢还是同一个族群吗？ 不得不承认，关于鸟类，特别是一些 本土常见鸟类的迁徙、繁殖行为知之甚少，“小书包编队”的飞行轨迹或许能够帮助研究者更好地了解身边的这些“老鹰朋友们”。
黑鸢1—4号飞行轨迹图；图源环球信士官网
可以看出，4只黑鸢放归后始终在南京周边活动，尤其在沿江湿地以及森林、农田等生境中频繁活动。 黑鸢可以通过高超的飞行技巧，捕食或捡拾江面上漂浮的鱼类，长江为其提供了丰富的食物资源，所以江畔湿地是它们最活跃的区域。 除了江边，四只黑鸢飞行轨迹的重合区域更多集中在了江北的老山，南京沿江分布的山林能够为黑鸢提供夜宿地和繁殖所，或许这可以解释为何在长江中下游的城市中，唯独南京拥有庞大的黑鸢种群。 相较于前4位“常规选手”，黑鸢5号的飞行轨迹有些与众不同。在城区经过二十多天的适应和盘旋，5月13号， 黑鸢5号一路向北，开始了它的迁徙之旅。 即便是同一地区的同种鸟类，也会有留居型族群和迁徙型族群的划分，这是鸟类更好地适应和利用自然环境的表现，显然，5号属于黑鸢的东部迁徙种群。 迁徙的候鸟会在夏天来临之前飞往高纬度地区繁殖，在秋季从北方的繁殖地迁往南方温暖的越冬地，如此周而复始，从而能够利用更广阔的空间内的自然资源，维系种群的生存和繁衍。 根据救助时间判断，南京极有可能是5号的越冬地，而此次5号的迁徙的目标，就是返回它的出生地。 从羽毛特征判断，5号是一只次年的亚成体，这可能是它第一次独自踏上返回夏季繁殖地的旅程。
黑鸢5号春季迁徙路线；图源环球信士官网
经过历代的传承，每个迁徙种群都已逐渐形成了相对固定的迁徙路线。而南京所在的 东部沿海一线便是一条重要的猛禽迁徙路径，每年都数万只猛禽往来迁徙，黑鸢5号飞的就是这条航线。 迁徙路遥且艰，黑鸢5号凭借着基因里的导航，向北进发。猛禽迁徙更倾向于选择在 陆地上空飞行，因为 地面反射的热气流以及山地区域形成的上升气流，可以让它们御风而行，节省体力。
黑鸢5号横跨渤海湾；图源环球信士官网
而5号面对宽阔的渤海湾，没有选择在内地绕路，而是直接横跨，由于海面可利用气流较弱，跨海时需要更多振翅飞行。为了尽快到达繁殖地，赢得更多繁殖机会，它愿意以消耗体能为代价。最终，5号耗费8个小时，在下午3点成功跨海，在葫芦岛沿岸岛屿夜宿。 长途飞行会消耗很多体能，沿途的河流湖泊就成为5号的“加油站”，例如中俄边界的兴凯湖，是黑龙江流域最大的淡水湖，5号选择在此停留半日，觅食补充能量，沿滨海边疆区海岸线活动数日，后折返飞往乌苏里江流域和黑龙江下游流域生活。 5号在远东地区度过整个夏天，在10月5日左右开始返程，沿乌苏里江流域返回中国东北地区。
黑鸢5号往返迁徙路线；图源环球信士官网
鸟类秋季迁徙受到 天气因素影响较大，猛禽更愿意借助秋季西伯利亚高压南下形成的北风顺风飞行， 晴朗天气1至2级的顺风天气是黑鸢最理想的迁徙环境。
东北亚猛禽秋季迁徙自然绕不过辽东半岛最南端的 老铁山。老铁山是通过渤海海峡的最近通道，进入辽东半岛的大量猛禽随着陆地一路南下，在老铁山角汇聚跨海，因此老铁山成为国内秋季观测猛禽最好的地方，这应该也是5号返程的必经的 “跨海跳板”。
老铁山角与渤海海峡©原野
江苏观鸟会辛夷和理想年代两位老师细心整理了5号返程的飞行轨迹，将其预计到达的时间告知了正在老铁山观测猛禽的志愿者。10月14日， 来自北京的志愿者许哲浩成功拍摄到5号跨海的照片，消息一经传出就牵动了南京鸟友的心，才有了开头的持续“催更”。
黑鸢5号在老铁山跨越渤海海峡©许哲浩
受制于天气因素，14日黑鸢5号跨海并未成功，掉头在老铁山夜宿，于次日早上成功跨海，进入山东境内。15日夜宿黄岛，16日夜宿宿迁，17日到达南京，夜宿六合区。跨越山海，漫漫旅途，黑鸢5号已然成为一只历经自然生存考验的强者。
18日，5号的轨迹继续向南，在八卦洲区域内盘旋。曾经救助过它的工作人员、热心鸟友赶往幕府山，试着寻找它的身影。最终在幕府山长江观音景区成功见到了这位阔别已久的“背包客”，这是一场跨越6000公里的久别重逢。 
黑鸢5号出现在南京八卦洲区域©凤子
观鸟爱好者感语： 当黑鸢5号的飞行轨迹真实地呈现在地图上时，我们才意识到，我们或许一直忽略了身边 神奇生物的精彩之处，而这样的自然史诗每时每刻都在上演。也许，当我们再次抬头仰望黑鸢，会减少些许自大，对于自然的敬畏油然而生。
（江苏公共新闻频道/郑丽丽 编辑/国正）
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