每当夜幕降临，总能看见身着统一工服的代驾司机们，骑着折叠自行车在城市间穿梭。司机与代驾平台是否存在劳动关系或劳务合同关系？遇到顾客逃单的情况，代驾司机能否要求平台支付逃单费用？乘客、代驾司机、代驾平台三方关系该如何界定？10月12日，记者获悉，近日，南京中院审结了一起代驾司机起诉网络代驾平台的合同纠纷案。

　　2021年3月，代驾司机刘某通过手机下载某公司推出的APP“**代驾司机端”勾选自动弹出的服务协议后报名注册。报名成功后，刘某按要求前往该公司南京分公司参加培训，缴纳了保证金、注册费和装备费700元并预存账户费用200元，领取了平台统一服装。刘某成为平台司机后，平台工作人员通过群聊发送考核机制、奖惩机制、最低工作量等要求，并通过微信特别强调代驾司机不可向乘客收取现金等。

　　刘某从事代驾服务期间，陆续遇到三名乘客逃单，代驾费用405.50元未支付。刘某通过报警联系顾客催要费用仍遭到拒绝。直至刘某因扣分达到屏蔽分而无法继续使用代驾服务，刘某一直未收到该三笔订单费用。

　　刘某遂诉至法院，要求平台支付订单扣除20%佣金后的费用，并退还保证金、注册费和装备费700元及账户余额。

　　鼓楼法院经审理认为，平台公司与刘某之间的合同订立、履行过程中，刘某没有选择或协商合同条款、履行方式特别是收费方式的权利，其注册成为司机后，由平台公司建立工号、发放统一服装，建立考核和奖惩管理机制，此模式超越了传统合作合同的权利义务关系，也与传统劳务合同有差异。双方应属具有劳务性质的新型网络合同关系。

　　关于顾客逃单费用，刘某作为代驾司机，其收取代驾服务费用的唯一渠道是平台公司转付，若因顾客逃单产生损失，其权利救济受到极大限制，还面临与顾客之间无直接合同关系的诉讼障碍，该限制和障碍，主要是平台公司的收费模式和管理规定所致，要求代驾司机自行追索逃单费用或是承担相应损失，将造成双方权利义务严重失衡。故刘某要求平台公司支付三笔订单扣除20%佣金后的费用，法院予以支持。另支持刘某退还保证金和账户余额的诉讼请求，其他请求不予支持。

　　一审判决后，平台公司不服，上诉至南京中院。南京中院二审驳回上诉，维持原判。

　　（《零距离》记者/胡艳 通讯员/南法轩 周颖 编辑/徐玮琪）