9月6日，记者获悉，近日，江苏省交通运输厅公路事业发展中心近日公布2023年第二季度全省普通国省道日常养护管理检查情况，泰州以 973.3分位居全省第二。

　　一直以来，泰州公路中心紧紧围绕年度养护重点目标，积极应用“四新”技术，强化科技赋能，丰富“苏式养护”品牌内涵，推进公路养护高质量发展，普通国省道养护水平一直处于全省前列：2022年979.2分全省第二。

　　在养护大中修工程中，该中心应用“四新”技术，提升养护水平。

　　“我们在不开挖路基、不破坏路面的前提下，应用渗固磨耗层施工技术，进行预防性养护施工作业，一个小时就能实现通车，方便了群众通行。”在344国道兴化段养护大中修现场，技术管理人员介绍。

　　同时，成立大中修项目管理办公室，明确岗位分工、职责，依托各分中心技术力量，强化养护大中修现场管理。开展日常养护单价类项目集中评议，对预实施项目的内容、施工方案、技术要求、工程量预算及所需资金进行集中评议，判断单价类申报项目的科学性、必要性，确保在日常养护做到各施工项目审批程序前置、实施项目工程量调查实事求是。

　　日常巡查方面，中心全面推广养护自动化智能辅助巡查系统，将传统的人工巡检转变为信息化巡检，全面、精准检测路面病害并实现自动统计，节约人力达80%。

　　泰州境内水网密布，桥梁众多，全市共有普通国省道桥梁650座，桥梁安全事关群众出行。

　　“我们这个系统能够24小时监测，十分钟更新、一小时就可以评估桥梁安全状况，犹如我们公路人的‘眼睛’，实时监测着桥梁的结构、温度、腐蚀、主梁竖向位移等数据，便于管理人员及时掌握桥梁运行状况，筑牢公路通行中‘最薄弱的一环’—桥梁的安全管理基础。”该中心养护科负责人张俊龙说道。

　　目前，该市已建成24座桥梁健康监测系统，基本覆盖了国省道大桥、特大桥，为桥梁安全运行建立了一道“防护网”。

　　（《零距离》记者/胡艳 通讯员/陈申 张婷 编辑/高若婷）