记者获悉，今年1-8月，江苏中欧（亚）班列实现开行1504列，同比增长13.8%，年内突破1500列，较2022年、2021年分别提早33天、65天，为历史同期最好水平。8月当月，全省班列开行214列，创历史新高。根据海关数据统计，今年1-7月，通过江苏班列运送的货物货值为187.16亿元，同比增长15.5%，服务占比持续提升，彰显发展质效。

　　今年以来，江苏班列积极发挥通道作用，持续推动班列稳定开行，助力做强产业链供应链。立足“一带一路”交汇点区位优势，着力巩固新亚欧陆海联运通道作用，连云港班列今年先后开发精金矿、电解铜、书籍等班列新货品，实现总体运量再提升，1-8月我省中亚班列开行695列，同比增长17.2%。

　　同时，紧扣江苏与东南亚地区经贸投资密切的实际，江苏班列积极培育南向通道能力，海安至越南河内东盟班列成为东部地区首条纳入铁路图定线条的南向通道；率先开通的长三角地区首趟中老铁路国际货运列车南京至老挝万象线路持续运营；今年4月，海安又新开至老挝琅勃拉邦线路，进一步服务江苏企业需求。

　　在提升我省东、中通道运行能力方面，江苏班列重点支持宁、徐、苏三市往返俄罗斯、连云港至蒙古等线路。今年4月，南京班列开辟至白俄罗斯明斯克新线路；8月，徐州班列新开至俄罗斯叶卡捷琳堡线路。今年1-8月，我省班列俄罗斯方向开行765列，同比增长30.4%，其中去程376列，回程389列，实现了该方向班列往返的均衡运行。

　　在重点企业保障方面，围绕徐工集团、无锡小天鹅、南京LG等企业出口需求，今年1-8月开行徐工机械专列32列，货值7688万美元；开行南京LG专列24列，货值2.27亿美元。聚焦服务贸易新业态、外贸“新三样”，苏州班列有效提升跨境电商企业配送响应速度和物流运转能力，1-8月苏州班列服务跨境电商产品进一步拓展至服装、玩具、家电、电子产品等近十个品类，累计运输11767件。同时，江苏班列积极响应国家商品车产业发展布局，1-8月累计组织36列长三角地区生产的我国自主品牌汽车专列发往欧洲和中亚，规模居全国前列，有力助力汽车产业发展。
（江苏广电融媒体新闻中心/郭艺 编辑/玉洁）