近日，北沿江高铁南京段使用林地手续获批，至此该项目在江苏境内的用林报批全面完成。省林业局主动想方设法为重大项目建设高效办理用林审批，做好林地要素保障工作，以实实在在的成效服务江苏经济社会高质量发展。

　　一是提前谋划，争取定额指标。在项目选址阶段就提前介入，主动对接省铁办，摸清占用林地面积，积极向国家林草局汇报沟通，争取足额的国家备用林地定额，确保项目顺利推进。

　　二是加强指导，协调解决重难点问题。针对项目南京市江北新区段和浦口区段占用林地后补充林地空间不足的矛盾，积极协调南京市与睢宁县试点完成全省首个林地占补平衡指标异地交易。同时，针对省级公益林占补平衡、林木采伐、临时使用林地等工作，挑选业务骨干多次赴项目涉及区县进行现地指导。

　　三是优化流程，加快用林审批。为实现项目早日开工，采取“容缺审批、先用后批”的方式，先行办理使用林地手续；因项目涉及多个设区市，各地报批进度不一，创新施行“分段”审批的方式，按照“成熟一个、报批一个”的原则，先后完成苏州段、扬州段、南通段、泰州段、南京段的用林报批，每段审批时长均不超过2个工作日，有效避免了因某一段报批而影响项目全局的问题。

　　另据了解，除北沿江高铁外，今年以来省林业局已高效完成宁淮城际、宁盐高速、宿连航道二期等60余项省级以上重大项目林地要素保障工作，为全省重大项目提供了优质的林地要素服务保障。

　　（江苏新闻广播/姜奇卉 通讯员/庹祖权 编辑/国正）