工程项目建设时，渣土外运是不可缺少的一环。这其中不仅要动用很多渣土车，而且成本高、运输线路长，有可能还会出现抛洒滴漏，偷倒乱倒，噪音扰民等诸多问题。为了帮助企业解决渣土外运难题，南京城管创新工作办法，在工地内部挖潜"回填场"，让土方资源循环使用。

　　位于雨花台区的南京公共安全人工智能产业园工程项目于去年年底开工，工期紧，体量大。今年上半年，该工地有32万方渣土需要外运。施工方对接了郊区一处有资质的回填场，但是运输线路长，成本非常高。为了帮助企业解决渣土外运难题，城管部门多次到现场进行查看，他们发现该工地设有A区和B区，A区地势低洼，可以因地制宜设置回填场。

　　南京市雨花台区城管局执法大队副大队长朱安明说：“我们联系了上级部门南京市渣土处置中心工地科，在现场给企业一个解决方案。我们现在站的地方是工地B区，围墙之外 一墙之隔是A区，可以把土方从B区储存到A区。”

　　从原先要将土方运输到60公里以外的回填场，到现在过个马路就能将渣土进行储存，这一措施采取后，大大缩短了工期，解决了企业的燃眉之急。而且等工程需要基坑回填时，储存在A区的土方又能发挥作用。

　　除了在建设红线内自设回填场外，为了帮助全市建设企业提高施工效率，让土方运输更加便捷，实现资源再利用，南京市城管局还采取了其他多种方法。

　　南京市城管局渣土处置指导中心工地科科长赵定心说：“想方设法帮助企业进行渣土处置，我们在全市设置了7处航运、水运转运点，把我们的渣土进行调运和资源再利用，这些转运点离工地都很近。此外，我们还在推进建筑垃圾资源再利用这项工作，不仅仅是工程渣土，还有一些建筑垃圾，我们可以把它做成一些衍生品，重新再利用到我们的主体施工中来。”
（江苏广电融媒体新闻中心/周忱 编辑/玉洁）