昨天（3月20日），舟山籍"浦鑫21"货船在南京 顺利接受完换证检验。这是长三角船舶实现"通检互认"后、南京交通部门今年办理的首艘非南京籍船舶定期检验。货船所属的航运公司也因此省下了约30万元。

　　舟山籍"浦鑫21"近海散货船提出换证检验申请后，于3月上旬停靠南京宝源船厂。交通部门派出验船师先后两次登船，按相关要求对船舶各部位进行严格检验。

　　南京市交通综合执法局五支队三大队验船师张礼贵介绍：“以前我们南京船检只对南京籍的船舶负责检验，长三角地区实现了‘通检互认‘，我们南京局和舟山已经签订了协议。舟山籍的船到南京来申请，我们就给它检验；南京的船到舟山去，也可以申请舟山的船检来检验。我们这次检验完以后，会把档案整理以后邮寄到舟山去，舟山这边接收档案，就算今年完成换证检验了。”

　　浙江浦鑫海运有限公司海务主管李平告诉记者：“如果我们开往舟山去换证检验的话，需要至少一个月的时间。但是在南京这边我们也就用了12天到半个月的时间，在营运成本上相差了半个月，就将近30万元的一个经济效益。”

　　据统计，长三角地区船舶实现"通检互认"以来，与南京完成互认检验的船舶已达30多艘次。今年，江苏计划依托泰州苏皖船检一体化工作站，为千艘以上长三角区域船舶就近就便提供检验服务，实现即检即走，从以往7到10日的待检时间缩短至2至3小时。

　　（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 通讯员/宁交执 编辑/赵梦琰）