记者今天（11月17日）从南京市公共工程建设中心了解到，和燕路过江通道预计在12月交工验收。记者坐车提前进行了通行体验，花了不到10分钟，就从南京江南到达江北。

　　南京和燕路过江通道位于长江大桥和八卦洲长江大桥之间。项目起点位于和燕路与燕恒路交叉口，终点止于浦仪公路八卦洲西互通。记者探访项目现场发现，施工人员正在加紧进行扫尾工作。

　　南京市公共工程建设中心和燕路过江通道项目现场负责人胡建南介绍：“左右线两个盾构隧道里面的两层沥青已经全部铺设完毕，现在正在划标志标线及进行一些机电设备的调试工作。11月底以前，主体工程基本上就能施工完毕了！”

　　记者在和燕路过江通道盾构隧道的江南段起点上车，车辆是以每小时40公里左右的速度行驶，大概用了六、七分钟，车辆就到达了盾构隧道江北段的一端。

　　和燕路过江通道主线全长5.7公里，设计标准为双向六车道城市快速路，设计时速是每小时80公里。它建成通车后，将与红山路快速化改造项目及城东干道共同形成南京的“井”字形内环。以后市民通行南京主城与八卦洲之间，可以通过它绕开南京八卦洲长江大桥，全程免费。此外记者了解到，以过江通道连接地区的名称为命名依据，目前和燕路过江通道已挂上了“燕子矶长江隧道”的名牌。

　　（江苏广电融媒体新闻中心/田甜 编辑/徐玮琪）