仪征港是扬州市危化品水路运输的主要通道，也是长江中下游重要的能源枢纽港口。最近持续罕见的高温，给危化品储存及运输带来了巨大的安全监管压力。今天（8月14日），扬州海事执法人员头顶烈日“走”码头、“爬”船头，游走在“危险”边缘强化安全监管，用汗水与责任保障辖区水域安全畅通。

　　地处宁镇扬“几何中心”的仪征港是扬州市危化品水路运输的主要通道，也是长江中下游重要的能源枢纽港口。在这里，每天大约有50多艘危化品船陆续到港。扬州海事局仪征海事处执法人员张方榛介绍：“黑浮附近的上水船，海事提醒，要在航道内行驶。”

　　午后户外温度直逼40摄氏度，宽阔的江面上升腾起阵阵热浪。仪征海事处执法人员张方榛和同事迎着热浪，巡逻检查多个危化品码头，一刻也不敢大意。       

　　这是一艘装载着乙二醇的船舶，乙二醇属于不耐热的危险化学品，极易发生燃烧或者爆炸。为了确保船舶作业以及船员的安全，张方榛和同事总会多问几句，多看一眼，必须把所有的隐患消除在萌芽状态。

　　这位船长向记者坦言，行船快二十年了，今年的高温天气实属罕见。为了安全，他们严格按照海事部门要求，及时实施喷淋降温、静电消除等安全管控。危化品船舶船长汪石义介绍：“往年一到两天，今年持续的高温是罕见的，我们船上的喷淋设备是从早上9点开始到下午17点，不间断地洒水降温，保证安全。”

　　一艘船接着一艘船，海事执法人员头顶空中“烈日”，脚踩船上“水塘”，虽然游走在“危险”边缘，但看到船舶和船民一切安好，他们也更加放心，炎热的感觉早已经忘了。

　　记者了解到，仪征沿江陆域海事监管事权由南京海事局调整为扬州海事局履行后，仪征港区船载散装液体危险品货物吞吐量不断攀升，达到1230万吨，创下历史新高。为确保辖区船舶运输安全，除了现场从严从细排查事故风险隐患外，海事部门还利用科技手段，形成“远程+现场”双保障模式。张方榛介绍：“充分运用电子巡航，无人机巡航，信息化的技术手段，加大危化品船舶的检查力度。同时，坚持做好助企纾困，保障重点能源物资运输畅通 ，为能源物资运输船舶开辟绿色通道，确保辖区水域畅通，船舶航行畅通，水上物流畅通。”

　　（来源：《零距离》记者/胡艳 扬州台 编辑/赵梦琰）