受疫情影响，自今年3月中旬以来，南京出租车日接单量下滑明显，驾驶员收入锐减。目前，南京51家出租车公司已达成一致意见，为受困驾驶员减免部分承包金，共同承担营运不佳带来的风险。

　　戴洪林是一名新能源出租车驾驶员，他告诉记者，受疫情影响，近期来宁旅游和出差等人群减少，目前路面招手的乘客也比较少，大多是通过网络平台进行呼叫的订单。

　　疫情期间，他每天工作10多个小时，每天的营业额大概在200元左右，每天在软件上接单也仅有四五单的样子。按照以前的承包金来交，也就勉勉强强跑个份子钱。

　　南京出租汽车暨汽车租赁协会常务副会长凌强告诉记者，三四月份合并在一起，共计减免月承包金的40%，在4月份承包金的收取的时候，一并体现。

　　记者从中北的士公司了解到，目前该公司两千余名驾驶员4月份承包金减免已经落实到位，正在为驾驶员发放油补费用。

　　走访中，不少出租车驾驶员告诉记者，自2020年疫情发生以来，出租车企业已经多次为驾驶员减免承包金，这次的减免对他们帮助很大。

　　出租车驾驶员滕美华说，“一个月承包金3000块钱，现在减40%，大概1200，降低了我们的风险，减少一点我们损失。”

　　戴洪林说，“我这是电车，目前份子钱5000块钱，减免后就收3000块钱。因为行情不好，大家共同承担风险，希望后面行情能变好，一切大家都好了。”

　　（来源：《零距离》记者/秦禾东 编辑/高若婷）