高速公路卡口，既是保障社会生产生活的重要关口，也是严防疫情输入的“主战场”。为此，南京推出了货运车辆“宁畅运”平台，为来宁返宁货车司机提供服务。每一次顺畅通行，都离不开交通一线工作人员的悉心保障。南京市栖霞区交通运输综合管理所的王燚晗就是其中一位。作为一名基层党支部书记，她在带领同事们做好通行保障工作外，还主动请缨编制了栖霞区邮政快递业疫情防控指南。

　　在南京市栖霞区交通运输综合管理所内，电话声此起彼伏，其中大部分都是货车司机们打来电话咨询“宁畅运”平台的使用方式。电话这头，交通运输管理所党支部书记王燚晗和同事们正忙着为司机师傅们答疑解惑。平台上线以来，他们坚守在预约校验服务一线，毫不停歇地进行数据统筹、汇总统计等工作，保障来宁返宁货车顺畅通行。

　　她告诉记者，目前的预约量平均每天在800个左右，有不少都是第一次使用的外地司机，对于团队来说是不小的考验。“需要外地货车司机或者属地企业提前在‘我的南京’APP或者‘南京交通执法’微信公众号等平台上进行预约。前期推广的难度比较大。”针对这种情况，王燚晗提出要通过短信平台给全区所有的运输企业发送提醒短信，在各个运输企业群进行发布，同时也对辖区内各个街道以及南京经开区对属地企业广泛宣传。

　　由于辖区内有多个大型高速公路卡口，为深入了解情况，王燚晗时常带着同事们来到八卦洲大桥、马群等交通卡口进行实地调查，向现场的查验人员了解“宁畅运”系统的使用情况，针对存在的问题进行反馈，从而优化系统的使用体验。“一开始的时候，需要驾驶员扫码带入信息，我们就提出来了，现场如果能够在预约成功以后生成一个通行二维码，能够帮助驾驶员快速方便的通行，最后也接纳了建议，也就生成了通行二维码。”王燚晗说。

　　一个党员就是一面旗帜，一个支部就是一座堡垒。作为一名基层党支部书记，王燚晗和支部的八位党员充分发挥党员先锋模范作用，他们主动请缨承担全区邮政快递网点和快递人员的疫情防控工作，编制、发放了栖霞区邮政快递业疫情防控指南和台账，指导他们做好疫情防控工作的同时，也做好了协调、服务工作。王燚晗说：“台账上面涉及的内容比较多，有开展教育培训方面的，有开展场地和快件消杀的，还有人员的核酸检测的一些记录，我针对每一个台账都进行了很详细的梳理，还参考了很多的意见和建议，然后把它尽量做到完善，大家都觉得也能够满足他们这个需求，比较的科学。”

　　繁忙的疫情防控工作中，王燚晗时常要加班到深夜，尽管如此，她依旧保持着充沛的活力。作为一名党龄十年的党员，在工作中她也时常和同事们相互鼓励，相互支持。王燚晗表示，未来她将继续以身作则，在交通战线上筑牢疫情防控“防火墙”。“每天只休息不到五六个小时，可以说是在迎战疫情中付出了很艰辛的努力，后续也会和大家一起继续坚守好我们的交通卡口，筑牢防线，保障运输畅通。”王燚晗告诉记者。

　　（来源：江苏新闻广播/索浩阳 编辑/李时）