近日，记者从江苏省交通运输厅运输管理局了解到，2021年，江苏中欧班列努力克服了计划紧张、口岸拥堵、疫情反复等诸多影响，累计开行1800列，同比增长29%，提前32天完成全年开行目标，开行数量创历史新高。

　　据了解，在当前海运价格飙升、航空货运不畅的情况下，江苏中欧班列发挥了高效稳定、覆盖范围广、全天候等独特优势，凸显战略黄金通道作用，为促进对外贸易发展、畅通国内国际双循环提供了有力支撑。南京班列为LG 等本地企业精心设计物流方案，全年累计开行39列。徐州班列开行了徐工机械班列、木材专列，全年累计开行25列。苏州班列开行了自贸区和跨境电商专列，全力满足重点企业的国际物流运输需求。江苏班列进出口货值达到255.5亿元人民币，同比增长67.7%。

　　同时，为保障我省国际物流供应链稳定，江苏班列不断拓展国际物流新通道新线路，2021年先后开通苏州至芬兰赫尔辛基、南京至荷兰蒂尔堡、南京至老挝万象、海安至越南河内等多条国际物流新线路，至越南河内的东盟线路是东部地区首条南向通道，至老挝万象线路为长三角首趟班列，至荷兰蒂尔堡新线路的开通进一步促进了我省与北布拉邦省27年友好省州关系的发展。

　　2022年，江苏中欧班列将认真落实省委省政府决策部署，进一步强化班列枢纽节点建设，加强回程货源组织，促进运贸融合发展，不断提高服务保障能力，努力为全省经济社会发展作出新贡献。

　　（来源：江苏新闻广播/施忆 编辑/汪泽）